кто нибудь проверял,есть ли смазка в карданах с завода??? видел в программе когда рассказывали про ниву что в пром вале смазки не было((точнее как было сказано вытекло пару капель черной жидкости от чего он и заклинил.сейчас машина новая и терзают сомнения ползти или нет???да плюс напугали что кардан снимать хреново.интересуют именно заводские карданы

Я проверял.Вот только у переднего кардана,по поводу его снятия дря снятия коробки при замене сцепления.
Смазка есть,в достаточных количествах,но была добавлена по обьёму около 3кубосантиметров.На всякий случай,раз уж залез туда.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

мне прислали вместе с пыльником-написано аналог вниинп

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Подскажите, езжу с порванным пыльником на переднем кардане уже год почти, чем это грозит, какие признаки выхода шруса кардана из строя?

_________________
LC2011

поменяешь сам шрус-загремит или защёлкает,может загудеть и совсем развалиться!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Вывеси переднее колесо, крутани. Если шрусу писец, он греметь, стучать будет. А если шуршит, звук типа шороха, то можно смазать и чехол заменить.
Но снимать надо по любому. Перебрать шрус совсем несложно, из "хитрых" инструментов нужны деревянный молоток и съемник наружных стопорных колец, общая сумма порядка 200-300 руб. Если выяснится, что шрусу (хотя бы одному) полная хана, рекомендую менять весь кардан. По цене вроде бы дороже, но гарантированно надежней. А целый шрус в запас.

Поломка шруса без признаков помирания маловероятна, но возможна. Особенно учитывая то, что скорость вращения кардана выше скорости вращения шруса колеса примерно в 4 раза (точно не помню), что на скорости в 100 и выше может (по крайней мере теоретически) привести к мгновенному разрушению шруса (не дай Бог переднего!) и втыканию кардана в землю... со всеми вытекающими из этого.

У меня раз на УАЗе передняя крестовина заднего кардана рассыпалась на ходу... до сих пор как вспомню, в пот бросает. Спасло то, что скорость была всего 90 км.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Виталий Д, напугал, надо проверить... Или ваще тупо заменить.
Дело в том что значительно повысился уровень шума, не могу понять откуда. На скорости от 60 гул стоит, передние подшипники ступиц заменил, стало лучше, теперь вот другой звук вылез. Идет то ли с центра то ли сзади, не пойму. Иногда его не бывает.

_________________
LC2011

7владислав7, на днях столкнулись именно с воем ШРУСа на кардане. Звук был один в один как от умирающего редуктора. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

я поставил 2 на крестовинах,но задний опять поставил на шрусах-более комфортней...

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Задний, по опыту, выходит из строя первым. Чуть проклепал втулки реактивных тяг - и мост начинает при движении крутить вокруг полуосей. Немного, но этого хватает, чтобы протерся пыльник, передний раньше, чем задний.
Вполне вероятно, подшипники полуосей. Поддомкратить, крутнуть колесо, сперва одно, потом другое. Нормальным должен быть очень небольшой шум от редуктора, стрёмный подшипник выявляется сразу же.

А кардан без пыльника, да, лучше заменить.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)