дошли наконец-то руки (или колёса доехали)

место где балансируют карданы оказалось двух шагах от места встречи питерцев в сентябре для выезда в Шапки :-)

www.vibrorotor.ru
Московское шоссе 13А 329-4363

теперь о самой процедуре и результатах

кое-что было написано по этому поводу в теме "карданные валы"
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=970

ещё до балансировки я определил, что проблема в переднем кардане; была даже мысль, что его придётся менять

увы, ребята из виброротора занимаются только балансировкой, снятие-установка в сервисе рядышком :-( а там запросили 900р
сторговались на 600 :-)

сама балансировка стоит 750 за кардан

начали с переднего, при вращении сразу было видно, что шлиц к трубе просто криво приварен, балансировочный груз находился с нужной стороны, но его массы не хватало чтобы сбалансировать кривую сварку. в результате было наварено ещё 3 груза 15+8+6 грамм, а дисбаланс составил языком цыфр 29 * 3.5 (радиус) порядка 100 г/см при максимально допустимом в 15 г/см для Нивы (стандарты для Шевроле-Нивы они не знают)

другой (толстый) конец кардана был сбалансирован нормально, задний кардан тоже "практически" нормальный -- на него наварили только 2 грамма

теперь о результате балансирвки:
сначала выехав из ремонта показалось, что как будто ничего не изменилось -- рычаг раздатки как колбасило, так и колбасит (может чуть по меньше), но уже минут через 10 стало заметно, что машина стала разгоняться заметно легче и быстрее

на следующий день стало ещё лучше, существенно меньше стало бить педаль при торможении, до этого подмечал, что частота биения в педаль совпадает с вибрацией рычага раздатки; раньше било так, что лишний раз не хотелось тормозить, теперь хоть и потряхивает, но уже не напрягает

сегодня еду на работу и уже стали брать сомнения что моя машина разгоняется хуже девяток :-)

не могу сказать, что вибрации ушли вообще, но их уже можно считать допустимыми или отнести на "особенности" машины

так что рекомендую! 2110 р (десятку взяли за въезд на территорию) стоят того, если конечно есть подозрение на дисбаланс карданов

_________________
Shaggy - Nissan NP300

AT, привет!!!

А скока времени тебе делали сиё удовольствие?

_________________
С уважением, Denis Wolf!
о744хв78
www.denis-wolf.spb.ru

полдня заняло ...
приехал ~15, пока искал, по освободились сервисмены ~16
балансировка кривого где-то 2 часа и час всё остальное
уехал около 19, может чуть позже, так что примерно 4 часа
(не считая 2 часов дороги туда и обратно :-) )

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Прошу прощения за возможный offtopic! Но не вижу другой возможности найти человека который 8 октября (это была пятница) балансировал у нас в Вибророторе карданы своего Шеви был записан на 15 часов. К сожалению не смотря на мои убедительные просьбы отзвониться и сообщить как у него дела с вибрациями после балансировки, он так и не позвонил. Если кто-нибудь знает его или Вы сами читаете это сообщение, сообщаю Вам и приношу свои извенения за наших соседей которые Вам снимали карданы!!! Передний кардан у Вас стоит наоборот!!!

Опаньки!!! И хто ж это, а

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вибрация возникала на скорости 60 км/ч и выше. Стоит оговориться, что это мой первый опыт эксплуатации отечественных полноприводных автомобилей, поэтому, регулярно читая форум, пришел к выводу, что вроде, все нормально,- так у всех :? . За отсутствием свободного времени все откладывал балансировку... Пробег у машины за 2 месяца 7400 км.
Благодаря взаимодействию дилера ("ЛАУРА") с уважаемой компанией "РОТОР СПб" по гарантии (т.е. бесплатно) получил:
-отбалансированный передний кардан
-замененный по гарантии задний кардан (балансировке не подлежит!!!)
В результате вибрация раздатки на скоростях 60 - 100 км/ч практически отсутствует. Больше пока не разгонялся,- город, зима, снег... Присутствуют "остаточные явления", которые скорее всего вызваны иными причинами (люфты в трансмиссии).
Вобщем, уважаемые коллеги по АВТО, рекомендую!
Отбалансированные карданы доставят вам только приятные ощущения. Надеюсь...

_________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Позволю себе поднять эту ветку.
АТ, спасибо за ссылку. Вчера воспользовался услугами данного предприятия. Впечатления самые положительные.
Оба кардана при вращении не подавали никаких признаков кривизны. Но с передним все равно пришлось повозиться, в итоге его дисбаланс оказался более 112 г, соответственно грузов наварили более 32 грамм. Кстати, это был замененный по гарантии кардан. Задний кардан оказался намного лучше, всего 2г грузов с одной стороны и 6г с другой.
Вечером вернулся домой, установил карданы на машину, но полностью испытать не успел, поздно уже было. Теперь только в понедельник наверно смогу разогнать ее на загородных дорогах. По дороге на стоянку достиг только скорости в 95 км/ч, вибрации не почувствовал, а раньше с 80 км/ч начиналась зубодробилка.

Затраты составили 2*800=1600рублей за балансировку, 10 руб за въезд на территорию. Карданы снимал и устанавливал сам.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

надеюсь не первоапрельская шутка :

а карданы возил на другой машине :?:

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Не, меня эта тряска просто достала, так что уже не до шуток было.
А карданы действительно возил на другой машине, просто посчитал, что мне выгоднее купить 20 л. бензина, чем платить за подъемник в соседнем с «Ротором СПб» боксом.
Надеюсь теперь можно будет хоть законные 90 км/час спокойно для нервной системы держать на трассе.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Провел сегодня загородные испытания.
Одно слово, супер. Я даже и не ожидал что ШНива может быть такой приятной на ходу.
Вобщем легонько так разогнал ее до 130км/ч, но прежних вибраций так и не ощутил, т.е. результат балансировки превзошел все ожидания.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)