_AJ_,
Вибраций то меньше стало?

Да меньше стало определенно. Они были по сущетву заметные только на60 и немного на 80. Сейчас ровно проходит этот диапазон.
Плюс эффект от шумки которую я одновременно положил... не не так приклеил к стенкам тонеля внутри, т.е. со стороны РК. В общем еще и потише стало. Но до иномарки всеравно как.... в общем долго. КПП зараза воет сил нет. А вот что с ней делать это вопрос. Айсин смысла нет(тонель не подходит), что там есть из вариантов. Но это надо отдельно тему создать по альтернативным КПП для ШНивы, поскольку родную исправить дело бесперспективное.
Drоn еще раз респект за помощь в приобретении запчастей!

Проехался со знакомым на его ШНиве с пробегом меньше моего в три раза. Очень хотелось сравнить ху из ху. С СИМом вибрации намного меньше ! Это две разные машины! Оно того стоило Но Проголосовать как супер немогу, она стала просто нормальной машиной так должно было быть с рождения.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

У меня на 4000 т. Провернулся задний шрус заднего кардана.Поставил крестовинный.Разницы в движении не почувствовал.

_________________
LC. 2010. Аустер.Почти GLC

Скорее всего это не КПП а РК

ПОмочь победить этот вой может только зубошлифовальный станок. Но из ремонта я его заберу не раньше лета

РК я придушил почти неслышно обклеив изнутри тонель пола. И дыру где идет рычаг прикрыл слоеной шумкой собственного изготовления. Теперь РК почти неслышно. А вот КПП на 2, а особенно 3 передачи такое звуковое сопровождение создает : Причем раньше было тише счас все хуже. Последнее время легкий стук в КПП появился наверное скоро : Надо думать что нибудь приколхозить из иномарочного (японского) вместо этого вазовского чуда.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Ну вот и в нашей глуши появились карданы со ШРУСами. Карданы без опознавательных знаков, продавцы не в курсе кто производитель. Итак они черного цвета с широкой желтой полосой через весь кардан.

Шрус от промежуточного вала. На заглушке его каталожный номер 2123-2202140

На пыльнике номер 21213-2202066

Кардан имеет тонкую шлицевую часть. Вон он в сжатом состоянии.

Вот в растянутом.

У кого есть какие предположения по поводу производителя? Кстати стоят 7000 руб.

Самократ, на 25й тыще порваля задний пыльник...теперь менять сеператор прийдется(
думаю карданы надежнее... или ставить защиту пыльника!

кстати на фото шрусы это те которые к раздатке из коробки идут...я который со своей снял выполняет роль шлицевой в которой кардан раздвигается, а сам он цельный!

вечером поставил кардан от 214 все встало как родное) цена вопроса 2400 кардан и 148 болты с гайками. кардан сам белорусский, думаю его хватит пока шрус не привезут... русский в томже магазине и тоже с крестовинами почти 6000 стоит.... думаю если скупой платит дважды, то я лучше еще такойже куплю так как они 2 стоят дешевле))

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Читал, читал - вывод для себя не сделал. Вибрация идёт постоянная, с\особенно при резком разгоне. Какие всё таки карданы поставить, чтобы избавиться???

IGOS, отцентрованые : .. я 11000 км уже проехал и никакой вибрации и вообще проблем не заметил! да и полесу не страшно с крестовинкой)
напомню кардан от 21 нивы. : дешево и работает еще)

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Шеви 2005года, пробег 260тк, я второй хозяин (с 2007г). На 150тк перебрал КПП. Поставил импортные подшипники, сцепление САКС- шум снизился где-то наполовину. На 180 поменял карданы: передний -ШРУС (ваз); задний- БЕЛКАРД. Вибрация практически пропала. Сейчас (263тк) стали греметь на поворотах ШРУСы. Заводские привода лежат уже 1,5 года, но хочу поставить триподы. С РК ничего ещё не делал, но хочу поставить крышки под двухрядники (появились в продаже вместе с флянцами)