Забавно. В чём рентабельность? Вообще - то ценобразование дело тёмное конечно.
То есть лучше нихера не делать и получить "0", чем проверить уровень масла за 100 - 150. Собственно по хорошему проблемы рентабельности меня мало интересуют. Мне был интересен уровень масла в РПМ. То есть именно чем всякие слесарные сервисы и занимаются.
А бесплатные советы собственно эт фуфло. Являются продолжением разговора - чегож так херово слесарю живётся.

Windy, а я почему-то уверен, что это всего навсего передний кардан. У самого не раз такое было - думал, что все, накрылся передний редуктор, после замены кардана на хорошо отбалансированный с нормальными крестовинами гул проходил бесследно. Поставь на перед задний кардан и может все пройдет.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Ето как? :

сложить пополам! Два кардана спереди - крутящий момент равнораспределенный, блокировка не нужна! Мега переднеприводная ШНГ по кардану на колесо! :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Как и обещал - рассказываю об итогах диагностики в сервисе.
1. передний мост под замену - так сказали сервисмены. Цена с работой - около 11 т.р. Отсюда вопрос - сколько примерно стоит новый мост и неужели он вообще не поддается переборке? Ясн. дело - узел сложный, но м.б. попробывать заменить шестерни, подшипники, зазоры шайбами вывести? Кто что думает?
2. Шаровые - 4 шт. под замену.
3. Колодки - под замену все.
4. Ступицы - под замену в сборе, зазор в ступичном подшипнике уже не регулируется. Отсюда вопрос - подшипники отдельно от ступицы меняются же? М.б. проще самим в гарже все поменять? На зубиле меняли - не так уж и сложно.
5. Одна из крестовин задн. кардана - заменить.

Сейчас думаю - м.б. еще и катализатор сразу выбить..
Техцентр - Лаура, вроде бы официальные диллеры, но м.б. тут и засада с ценами?

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

Как же ее так бедную эксплуатировали-то? Пробег скручен, ИМХО

Видимо, скручен

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

В магазине клуба РПМ 7000 руб.

На что смотрели при покупке? Краска под резинками дверей снизу протёрта до железа? Может просто небыло масла в РПМ?
Могли такую поганку сделать. Допустим, машина честно прошла 14000, но перед продажей на неё перекинули с другой ушатанный РПМ, ступицы и т.п. А чтоб нешумело присадку залили, вот немного и протянул.

Windy, РПМ можно перебрать. Но для этого надо найти спеца, который правильно выставит зазоры в ГП и купить "родные" ГП и хорошие подшипники. Ступичные подшипники меняются, но часто на ступице бывает износ от неправильной регулировки - приходится менять тоже. В любом случае сначала надо разобрать.

З.Ы. Дилер не ремонтирует узлы - у них просто нет таких работ в списке - только агрегатная замена. Надо найти хорошего слесаря в неофициальном сервисе.

З.З.Ы. Заполни профиль - откуда ты?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Мафынку выбирали оч пристально.
Кузов - в идеальном состоянии, краска под резинками чуть потерта, но действительно чуть.
В редукторе масло было.
Когда брали - тихо было, красота, а потом как-то раз включили пониженную, выключили и загудело..

В сервисе сегодня присутствовал сам - все посмотрел-послушал.
Редуктор на замену полностью, новый уже купили.
Ступицы тоже менять.
Передние колодки.
Две крестовинки на заднем кардане.
Аммортизаторы, саленты, пружины, задний мост - все в норме.
Немного сырит с заднего сальника коленвала.
А редуктор и правда какой-то убитый: крышка снималась - герметик не заводской, везде все люфтит во всех направлениях, м.б. брак...

К субботе должны сделать - отпишусь.

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]