GPS2201, а че за турецкие карданы на ШРУСах? Тирсаны стали делать?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Залез в лёгкие говна, не заметил повредившийся пыльник, через какое то время услышал характерный треск шрусовой.... Замена ШРУСа на рыночный не дала положительного эффекта, купил кардан СиМ в сборе на рынке без штампа ОТК, выехал с сервиса, проехал 150 метров - сепаратор в хлам, причем все это сопровождалось подклиниванием, сдал его и из двух, старого и рыночного собрал одну "нормальную" гранату, сейчас уже два раза наблюдал подклинивание , жду полного разрушения, у СиМ неудачная конструкция пыльника, на мой взгляд турецкие карданы надежнее.... как то так... если у кого есть мысли...милости прошу поделиться.

Я сам толком не в теме, на рынке их кличет один Сызранским, а другой Турецким, конструктив знаю, внешне определю, а вот описать не смогу, короче отличается от СиМ

GPS2201, ну, Сызранские есть с ШРУСами - ЗАО "Кардан", а вот турецких не видел, тока Тирсаны на крестах.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Знаю что карданы этого типа на ниву 21214М сейчас идут, и внешне они посолиднее СиМовского, по крайней мере пыльник в пластмассовой оболочке, правда есть момент, который мне не по душе, там гранаты не плунжерного типа как у СиМа, а изменение длины кардана производиться за счет шлицевой кардана, и этот момент не защищен от грязи....

GPS2201, вроде что на м-ки, что на РШН щас все еще с завода СиМы ставят (по крайней мере на РШН точно). На них, как и на карданах пр-ва ЗАО "Кардан" под ШРУСами тоже есть шлицевое, по которым они передвигаются. А то, о чем ты говоришь, похоже на Сонду, где были ШРУСы типа промвала и еще и шлицевое, как на обычном крест-кардане. Такие валы никогда на заводе не ставили.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вот тут то ты не прав. Карданы со ШРУСами СиМ стоят на моей макаке и я уже успел с одним из ШРУСов потра.аться приликом. Удлинение на ход подвески осуществляеться за счет конструкции шруса (ШРУС так называемого ПЛУНЖЕРНОГО типа, с длинными дорожками под шарики и сепаратор с длинными же окнами прямоугольной формы, т.е. длинна выбирается за счет удлиннения\сокращения длин ШРУСов, а кардан - сплошная безшлицевая труба)

привет.последнее подтверждаю. У Сызрани конструкция та же что и СИМ. не увидев этикетку не определить где какой. А вот на ПВ только пыльники другие.Удачи.

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

GPS2201, возможно ты прав - я свои СиМы разбирать не стал, когда ШРУС на заднем крякнул в первую же зиму в небольшом сугробе, а на переднем заклинил на ровном месте, а сразу снял это гамно и продал. Поэтому точно конструкцию не помню. Езжу на усиленных Белкардах и не парюсь.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

привет. Я кстати говоря снятые с машинки стоковые КВ не выбросил на всякий случай. Вот когда устану от шрусов - вернусь на кресты , но тк. на крестах "изьездил" две нивы , пока не тянет (возраст однако) .Удачи.

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.