диаметр точно должен быть одинаковым. я когда шрус на кардане менял,понадобилось стопорное кольцо. и от оки подошло как раз

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

ШРУС заменили -это дельно , но зачем бублик ослабили? ....станно.порвем.

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

Ну, заменю, проверю.
Тут другой вопрос всплыл, как гайку на вторичном валу КПП от откручивания зафиксировать? На резьбовой клей сажать? В фланце СиМовского промвала гайка в глубоком колодце. там сложно шайбу будет загнуть, как я всегда на 213-й делаю

_________________
3303, 21213, 2123

http://m.avito.ru/item/119806089 Кто ни буть здесь заказывал :!: отпишитесь

САНЯ 83, Отпишись как получишь ,из за потопов наверно проблемы с доставкой будут

Сегодня звонил ,Максим сказал что доставка 10 дней вроде и 600 руб. Или говорит в москву подъехать и сразу забрать. Решил почтой, координаты отправил, буду ждать.

Посмотрел фото карданов на стр. 23 и стр. 26.
Да уж... (с) , \Киса Воробьянинов\
Консоль на вторичном валу КПП будет "добрая". Как это скажется на сроке службы подшипника?
----
Всвязи с некоей задумкой... (Дурак думкой богатеет. )
Кто-нибудь, будьте добры, подскажите диаметр шлицевой части вторичного вала "для вертолета с мелким шлицем".
Особо осведомленные могут поделиться размером делительного диаметра и модулем "сего дивного зверя". Или ссылкой на поиск.
Заранее благодарен.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Заменил промвал на СиМовский вчера, могу померять отверстие в ветолёте, консоль да, увеличилась, если втор. вал КПП отпилить по резьбу, то можно было бы и по-короче фланец делать (на такое не многие согласятся, тогда не откатишься на штатный вариант)
Если фланец соосный и ШРУС балансированный тогда консоль не страшна (на что и надеюсь), радиальной нагрузки не будет.
На первый взгляд эффект значительный, но на трассу не выезжал. туда обратно по поселку - не разгонишься.
Задумка - сделать с нуля фланец? может вертолет переточить-доварить, как здесь?
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... 8689/#post
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... 3126/#post

_________________
3303, 21213, 2123

мерял штангелем в вертолете 2008 Г.В.
диаметр - 25.5 мм. шлицов - 23шт. (СИМ двушрус _ встает без доработки)

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

по шлицам диаметр 25,0
25,5 это проточка технологическая для захода-схода протяжки при производстве
25,5 не в перечне стандартных размеров :

_________________
3303, 21213, 2123