Я бы взял такие карданы попробовать -и не поленился бы сменить фланец - это лучший вариант.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Прочитал эту тему. возник вопрос:
Че это за беготня с карданами?
Когда-то давным-давно у меня была шестерка. И я сам менял на ней крестовину. Неисправность крестовины я определил потому, что она звонко щелкала при трогании задним ходом.
При замены крестовины никаких меток взаимного расположения карданов я не делал. Просто заменил и все. И никакой вбрации кардана не было. Сейчас думаю о том, что карданы есть на многих машинах и только владельцев НИВы, одолевают карданы.
Может это какой-то комплекс нивоводов? Может это что-то наносное?

Я так понимаю, что кардан эт просто труба. Очень простое устройство. И если ВАЗ ил БЕЛаз не может сделать трубу, то что же думать о более сложных деталей. Таких как, например шестернка.
Может вибрирует шестеренка? В коробке.

Вадим, а где фланец на 6 отверстий с нашей шлицевой возьмешь :?:

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Так они вроде его в комплекте прилагают...

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, в том то и дело, что нет, на проспекте - вал после ШРУСа с переходной проставкой под наше сопряжение :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Вобщем делюсь, поставил шрус-валы, кое что еще подделал, поездил - вибраций нет, пока ездил на шрусовых валах заменил все крестовины и отбалансировал карданы, поставил на машину для проверки, на карданах как не странно оказалось лучше - масса их меньше, чем вариант с москвичевским шрусом, а хорошие крестовины и правильная балансровка исправили все заводские недоделки. и еще - москвичевский шрус благодаря своей форме и массе работает как еще один маховик и вносит существенную поправку в тормозную и разгонную динамику.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Т.е. вывод такой, что всё таки балансировка+крестовины=лучше шрусвалов? а где балансировал? какие крестовины?

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!

Опаньки! Вот ЭТО ДААААА....
:-) Оказывается то....
Ну да.....

Tweaker, что и следовало ожидать. Давно уже об этом говорю.

Inc., зайди в магазин запчастей и попроси подержать в руках фланец от кардана Нивы ,можешь для сравнения взять еще и шестерочный,ну если конечно вообще брать запчасти в руки не западло.И обрати внимание на то как просверлено ответстие под подшибник крестивины в ухе фланца......
Шестерочные которые я видел -красавцы,литье ровное ,отверстие точно по центру.Нивовские-на глаз видна несиметрия изделия.Причем в явно самопальных все симетрично/они светлые и след от резца как будто обдирали /,в заводских ответстие под подшибник сделано гораздо качественее но литье кривое.