GPS2201, Может ты смазки перебухал??? Туды 40гр полагаецца! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Нееее, все ровно и без фанатизьму, я не сторонник забивать шрусом все щели, но легкий перезаклад всегда есть, т.е. не по весу, а забиваю дорожки, гоняю шрус в горизонтальной плоскости, зажав трубу в тисках, дабы распределить смазку, опосля чего, докладаю слегонца смазки под крышку... 150 грамовый тюбик на 2 шруса короче... ну там осталось немного, на один не хватит, а на половину пожалуй...

Короче, кирдык шрусу, проехал нонче 380 верст с ухайканным пыльником от оки, километров за 50 до дома появился гул, не треск, а именно гул, причем возрастающий при резких нагрузках на низших передачах, при плавном разгоне не так сильно заметно... Шрус под замену походу на пару с пыльником...

Менял я и ни один раз эти карданы. Беда была у меня постоянно с задним пыльником ШРУС. С завода стояли СИМ, взамен ставил ЗАО Кардан. Проходили примерно одинаково по 25.000км и у всех разлетался задний пыльник. К сожалению замечал все это безобразие слишком поздно. Виню в этом конечно себя и немного дополнительную шумоизоляции. Ну и исходя из своего опыта могу сделать вывод что у тех и других пыльник слабоват. Недавно взял себе СИМ 2013г тут уже видно что на заводе озаботились этой проблемой, поверх пыльников идет пластиковая защита. Посмотрим сколько протянут обновленные. Кстати я менял в последний раз задний кардан с помощью стяжек обоих пружин. Просто отжать монтировкой не смог. И как мне показалось это гораздо легче и проще.

_________________
РШнива L 2011г. Нива 21213 2001г.

у меня тоже так было!открутилась гайка хвостовика!посмотри!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

как понять- с помощью стяжек обоих пружин?в книге написано-отодвигать раздатку(ослаблять крепления)я так и делал!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Из двух старых шрусов один собрал-пропал шум, но мать его яти... Люфт в раздатке появился огромный, даже при очень плавном оперировании сцеплением и выкручиванием движка, не удается избавиться от трансмиссионного стука, только блокирование раздатки помогает...

Да по любому придется новый ШРУС покупать. На старых деталях выработка, вот и появился у тебя люфт. А по поводу стяжек пружин, нет у меня ямы. А так как ее нет мне мой способ показался наиболее простым.

_________________
РШнива L 2011г. Нива 21213 2001г.

я уже из двух собирал один, и на сегодня, тот что собраный прошел уже 80000

...шрусовые карданы... это всё равно, что бензиновая соляра... в шрусе нет ничего от кардана. Карданный шарнир имеет и конструкцию другую и по природе своей является шарниром неравных угловых скоростей, и недостаток этот устраняется вторым карданным шарниром. Народ, давайте хоть как-то за терминологией и понятиями следить... http://www.avtonov.svoi.info/kardan.php вот здесь для любознательных.
Всем удачи в установке и эксплуатации "карданных шрусов"