Sega, я бы все-таки гайку купил, а если с задним ничего не делал, то без переднего на 99℅ вибраций не будет. Кардан в шлицевых-то не разъединял?

Нет, не разъединял. Гайки конечно поставлю одинаковые, но что-то не верится, что такая небольшая разница в массе может повлиять на дисбаланс.

_________________
Фото, видео

Sega, пыльник шруса кто то решил прикрутить обычным винтовым (червячным) хомутом. И началось........... Хотя вроде - всего лишь несколько граммов этого болтика на хомуте. Поставил второй хомут- зеркально, вибрация прошла. Может твой случай аналогичный ! :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Да, разница конечно небольшая, но вполне возможно, что и она влияет. А может между фланцами что-то попало? А с чего ты вдруг полез гайку фланца проверять?

Гудит что-то

_________________
Фото, видео

Sega, Не появится вибрация из-за гайки, не забивай себе голову ерундой :

Так можно дойти до того что пресс-масленку на крестовине в разные стороны поворачивать чтобы кардан отбалансировать. :

_________________


Денег нет. Держимся.

Вообще у меня на одном кардане железка балансировочная раза в 3 только тяжелее масленки наклеена была. Но разница в весе гаек это уже перебор.

Всё зависит от массы гайки. В теории может давать дисбаланс, для спокойствия поставь нормальную.

Когда гайку фланца проверял, люфта поперечного вала РПМ не заметил?

Нет, люфтов не было никаких. Позавчера менял сальник в заднем редукторе и заодно посмолтрел распорную втулку - она жесткая (не деформируемая). Оба редуктора до меня еще перебирал один и тот же человек при установке самоблоков. Так что скорей всего и спереди втулка тоже жесткая.

Короче, поездил сегодня без переднего кардана - вибрация на 40 км/ч еще сильней, плюс мелкая дрожь на любой скорости. Буду копать сзади.
Всем спасибо за участие!

_________________
Фото, видео