При пробеге примерно 3500км появился люфт шлицевого в заднем кардане.
Пошёл покупать новый кардан. Продавец в магазине отсоветовал брать
родной ВАЗовский (~2700р.) и предложил черниговский за 1453р (включая скидку).
Его я и купил. На следующих фото черниговский кардан - верхний; родной, соответственно - нижний.
Девайс собран отвратительно. Пыльник закреплён не хомутами, а проволочками.
Балансировочные грузики наварены один на другой и слишком близко к краю.
Из-за этого пыльник не плотно прилегает к корпусу и неизбежно будет пропускать воду.
Шлицевое соединение шприцуется без проблем. А крестовины прошприцевать не удалось.
Смазку выдавливает обратно.
Сразу после установки кардана заметил, что вибрации резко снизились.
То есть балансировка сделана на совесть.
На сегодняшний день кардан прошёл около 4000км. Претензий нет.
Летом планирую пыльник посадить на герметик и закрепить хомутами.
Вот примерно так.
Если есть вопросы, неспешно отвечу
