Устанавливаешь в ноль бугеля (с чуть натягом) и гайками разводишь их на 0,2 мм. Элементарно. Только большой штангель нуно).
А зазор в ГП лучше всего на "тук-тук" - один раз послушать как стучит пара в нормально отрегулированном и делать так же. Но это только для БУ пары, на новой ( теоретически!)может быть и неравномерный зазор. Попадался от 0,08...0,09 до 0,2
Соотв подвести - отвести ведущую от ведомой - бугельные гайки поворачивать на один и тот же угол.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Это проканает в РЗМ. В РПМ уже никакой штангель не поможет, ориентироваться придется только по собственным ощущениям...
У меня теперь другая проблема (сейчас открою новую тему): при установке ШРУС-ового заднего кардана шумы в пределах терпимости, но при установке крестовинного кардана - резонанс какой-то, а при сбросе на нейтраль - вообще жуткий грохот...