Защиту убрали потому, что при таких изгибах заднего кардана она(защита) торцом протирала пыльник. На промвале она стоит, но там вал ровно стоит. Это мне рассказали ребята, которые в Киеве продают карданы похожие на СИМовские, но собственной разработки. Такая проблема у них возникла.

Симовский кардан с дырками представлен на фотографиях. Был куплен в Москве. Отверстия в заглушках, такие ощущения пробиты тонким гвоздем или тутым сверлом.
Заглушка с одной стороны зафиксирована лучше чем с другой. Если несколько раз ( 5-7) быстро растягивать и сжимать шрус , то заглушка начинает медленно вываливаться.
Если удалить заглушку в шрусе , заглушка которого зафиксирована хуже, такое ощущение что там есть выработка в одном месте (на фото выделено красным) светлый цвет частично изменился до светло коричневого, как будто снят верхний слой.
Сталкивался ли кто с таким явлением при разборе шруса?
Как можно зафиксировать заглушку?

Триэс,
Фото маленькое, чего там с выработкой не понять. Заглушка была сделана плавающей, на установленном валу на авто, такого наблюдаться не будет. Поэтому на заглушку не обращайте внимания.

Dron,
К сожалению только такое качество.
Может быть стоит замазать отверстие в заглушке герметиком или герметиком обмазать заглушку по периметру для того чтобы вода не попала в шрус ?

http://photos.streamphoto.ru/b/3/5/d052 ... add53b.jpg

Триэс,
А если ногтем или пальцем провести, шероховатость меняется? Может там просто блеск от отработки, и смазка еще не успела обволочить полностю корпус?


P.S.: фото выложил на другое фото-хранилище, дабы размер был не огромным Ссылка на большое фото под фотографией.

Дырки предполагаю что пробиты для выравнивания давления в шрусе с атмосферным. Пока шрус вращается - вода и грязь до этой дырки не доберуться, т.к. не даст центробежная сила, а вот если встать в глубокой луже - то возможны варианты....особенно при остывании горячего шруса в холодной воде...

_________________
ШЕВРО ЛЕНИВА - но без неё никуда :).

Нивовод2121, в общем для тебя персонально мааааааленький отчетец... после установки СиМа и крестовинного зао кардан прошло примерно неделя вроде... ну думаю что притерся крестовинный уже. около тысяси на них обоих уже накатал... : итак, впечатления - с учетом раздолбанности фланцев и люфта в промвале стало зачительно тише и спокойнее. при разгоне интенсивном расколбас ручки РК идет, но только ручки, без передачи на кузов. теперь мне приходится смотреть на спидометр, потому как раньше спидометр был встроен в мою ж..у : : : !!! то есть раньше я по уровню вибрации знал с какой скоростью летят мои полторы тонны гаек.. : : терерь же приходится поглядывать. диапазон 70 - 120 остался спокойной и комфортной скоростью. теперь хочется конечно побыстрее чем 130, но не получается особо - сказывается вес нержавейки в обвесе, чердак на крыше с фонарями и подсевший за 6 лет дрыгатель... в общем на скорости 120 ручка РК не колбасится как раньше... теперь они вдвоем вместе с ручкой КПП почти синхронно покачиваются и подергиваются при пролхождении неровностей дороги. примерно как на МПС. кто ездил на МПС тот поймет. вот в общем то все что могу пока сказать.
аааааа!!!! еще .. в гамне в субботу катался, вроде все нормально... и еще - после всех этих манипуляций с заменой карданов и разоркой пыльника ШРУСа с промвала не снимая его - появился некий трых-тык-тык-тык при трогании и разгоне на первой передаче. но вроде только на холодной илди после остановки на небольшую стоянку.. этот вопрос к Drоnу, потому как вроде он что-то упоминал про подобное где-то.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Вооот! У меня было тоже самое :
А про новый звук, не знаю. Мне кажется это не связанные события, с промом :?

Drоn, думаешь подш первичного???
зы - у тя тоже там спидометр был??? : : :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock,
Ну по крайней мере привык, что 60, это столько то шумо-вибре. А со ШРУС, чик-чик уже 80 :

Я не знаю что за шум : Но промвал не должен таких звуков издавать. Ищи в других местах