Привет всем! Стал обладателем Шнивы L. Месяц производства - 06.2010 года. Цвет "папирус".
С первых дней приобретения возник звон под днищем, появляющийся на прогретой трансмиссии при езде накатом (под нагрузкой исчезает). Визит на сервис по гарантии показал следующее - звон раздается из заднего ШРУСа заднего кардана. Дилер говорит - узел неразборный, меняется целиком. В наличии у дилера нет. Завод заказ на зап. часть принял, но исполнит не раньше чем через пару месяцев.

В связи с чем возник вопрос - может попробовать таки разобрать? Есть у кого опыт разбора ШРСУа кардана?

Заранее спасибо.

samare2009,
дом №14 кажись, перекрёсток с Менделеевской.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

с Сонды мыс начинали она кстати до сих пор у меня с переди стоит которая со сменой фланца

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

У меня СиМ стоит сзади а Сонда спереди то что я видел по устройству типа как на фото по сылке но исполнение другое сторона которая без шлицевого один в один как СиМ а где шлицевая похоже но чуть по другому сделана. а самое интересное что ни каких наклеек и опозновательных знаков.

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

Проверьте металлический пыльник на фланце редуктора. Возможно жестянка болтается. Есть люфты в ШРУСе? Может что то касается вала? Я вал разбирал, в этой теме есть отчет.

не стал новую тему открывать может уже было вообщем пригнали на ремонт шнг поменять крестовину причем кардан уже снят и разобран когда один из ремонтников заявил что новая не лезит начали мерить и точно стакан на миллиметр больше причем проверили не одну крестовину в чем прикол новые крестовины :?:

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]

Хруст, старые были меньше размером, чем полагается, и полости вилки заполнились окислом, не? До блеска зачищали?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Хруст, yaro, кардан небось турецкий!!! который GM-Автоваз (Tirsan).

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Хруст, ищите турецкие крестовины. вот туД напысанно фсЁ фсЁ фсЁ!!!! http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=160
Пользуйтесь поиском, товарищи!! (С)

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Поставил вчера СиМ кардан вместо заднего турецкого. РШНива 16тык пробега. Старый турок в идеальном состоянии. Люфт переднего и заднего фланцев, сзади сильнее. При покачивании зфланца легкие стуки в районе дифа.Первые впечатления. На ходу небольшая вибрация на 80ти при сбросе газа осталась на месте. Трансмиссионные стуки при трогании и движении старт -стоп стали существенно слабее. Видимо без замены задней крышки не обойтись. На самом кардане наклейка СиМ 2009 и городской телефон. Пыльник прозрачный. Дырки в крышке нет.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"