Собственно, вот что получилось после 200 км пробега на СиМах (180 город/трасса и 20 несильная пересеченка):

Красной стрелкой отмечено место предполагаемой утечки. Причем, выбросило смазку (см. траверсу 3 опоры раздатки и купол КПП на фото ниже) из обоих пыльников передних шрусов (по ходу движения) на обоих карданах.

Но это не самое страшное. При движении накатом на нейтрали под машиной противно гремит погремушка. Звук издает кардан!!! Если покачать его в горизонтальной плоскости (имитируя работу шлицевой), то получаем противный металлический дребезг (на фото стрелкой направление перемещения кардана при котором получаем противный звук).


Кто-нибудь замечал такие траблы, или я один такой везучий?
ЗЫ: карданы брались в магазине при заводе.

Не не один. Я где то выше писал про выброс смазки точно как у тебя. Погремушки не слышал, но у меня установлен только задний СиМ. Надо попробовать подтянуть хомуты как то.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

У меня никакой смазки не выбрасывает. И погремушки нет.
Есть рокот такой глухой... Но только при интенсивном торможении. При плавном, нет.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Dim_pnz, Реально подтянуть хомут. Я думаю, что смазку выдавило ещё на заводе при обжиме, а при раскручивании кардана его размазало центробежной силой. На крайняк просто капнуло откуда-нить.

Интересно, а как это сделать можно? Где на таком хомуте регулировки? На какой зуб перецеплять?

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Можно подложить под хомут (подозреваю где замок), кусочек листовой стали.

Дмитрий307, Видно на фото, что зацеплено на нижний зубец хомута. Есть верхний. Но под него соответствующий инструмент надо....... Можно вообще хомут махнуть на тот, который затягивается отвёрткой. Думаю, что вибрации не будет

СтасШнива_416,
2-й зацеп сделан для затяжки хомута инструментом, и на второй зуб хомут в жизнь не натянешь

Drоn, Не согласен! У меня получалось плоскогубцами. От безысходности и зубами сожмёшь : Мой друг пыльник ШРУСа на девятке сжимал с помощью другого хомута. На резьбе который. А по этой теме я уверен, что Дмитрию307 вообще ничего пока делать не надо. Просто заехать на эстакаду после 500 км и снова посмотреть. Уверен, что всё будет камильфо

Вот именно!! Не натянешь, как не корячься.
Под штатный если только пластинки подкладывать. Но тут опять получишь 2 точки неплоного прилегания хомута к пыльнику. Может и некритично, но всё же...

Я и не собирался с ним че-то делать. У меня всё с ним "камильфо" с октября прошлого года. Тыщь 15 наверно.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.