Ну согласен. А ШРУСы, думаешь, встречал? И СиМ тяжелее кардана, даже просто по логике. Конструкция такая - больше железа. Хотя и надёжней на асфальте. И тоже - вопрос - у людей ломались СиМы

Ну по логике одна масса, на деле другая. Легче СиМ. И ломались на маленьких пробегах.

Sibarit, ты его хоть в руках то держал раз говоришь что тяжелее???? на самом деле я его когда взял - очень удивился что он такой лёгкий.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Не держал, врать не буду. Но он как-то массивнее выглядел. Тоды буду лавэ копить

Sibarit, ну вот видишь. А я ездю на ем. Видимо из за его веса и появляется ощущение "резинового разгона". Был на клубном дне рождения - пыльник цел.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Это о многом говорит)))))). А если до кинотеатра ездить, то он и машину переживёт.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Не ну на дне рождеьи Москвичей -были покатушки в нехилом месте.,там и уазеги подготовленные -ломались.

_________________

Иваныч боб-43, ну мы цепочкой ездили с Serzhем, Nazar72 и ещё с целой толпой по стандартной трассе. но и тама на пузах полазили. а тебя я тока в лагере видал. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Sibarit, не копи.
Статистика проворачивания шрусов:

КОЛХОЗНИК - не знаю когда
Burms - оба шруса в песке на пробеге 3000
Я - пока еще не знаю, но похоже нетолько задний, в снегу
filatov - задний, в снегу.

Больше РеШнив на шрусах в Питере я не знаю, но у этих всех шрусы гикнулись.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc,
Т.е. шары вываливаются с них?

ЗЫ: у меня все ОК :