crazydrummer, На задних крышках раздатки

принимиайте в ряды. Порвал шрус у заднего моста. машина РЕШН октябрь 2010. Пробегу 5 тыщ.
На гарантию сразу забил. Отремонтировали сам шрус. Тестирование покажет.

KPOT,
Как сломался ШРУС? Опять шары выскочили? Каким образом отремонтировали?

Ход ШРУСа коротковат.

Подшипник шруса вылетел из корпуса. Края корпуса ободрало(помяло). Обработали края на наждаке.Наварили на канавке чтоб не вылетали из корпуса.

у кого еще какие есть варианты ремонта? :

KPOT, Для начала разбить голову тому быку, который при проектировании кардана не смог рассчитать его длину.
Интересно, после ремонта со сваркой, где появится следующая слабая точка

напишу о результатах тестирования..Пока на скорости 100км/ч нормуль все. Резина кордиант офф роуд на 16 :

Приветствую всех! Я на форуме новенький, привела сюда таже проблема со шрусом что и у КРОТа, тема моя вверху в общ. приёмной GM с фото, посмотрим откликнется ли завод. Есть мысль вместо сварки проточить наружнюю обойму и вварить мощное упорное кольцо, 3-3.5 мм толщиной, поскольку штатная жестянка ограничителя хода шариков уж больно хлипкая.

А падумать? Будем карданом держать сто килограммовый мост? Нужно устранять причину, а не следствие...

_________________
Commander 3.0 CRD

Ну развалился то у меня передний кардан, так что кольцо вварить можно вполне, такого хода как в заднем в нём нет. А с задним да, надо кумекать, его надо б сделать на заводе с неподвижными шрусами но с шлицевым валом, вобщем просто вместо крестовин поставить шрусы. Свою поломку я временно устранил закернив края канавок, насколько хватит посмотрим, как время свободное появится так поеду к токарю и вварю кольца, чтоб про передний кардан забыть. Кстати у кого новые приводы осмотрите положение чехлов на валах, у меня на заднем валу чехол что ближе к раздатке был сдвинут вперёд и отжимал вал назад, чехол я поправил, теперь ход у кардана что вперед что назад одинаковый, по идее шарики должны меньше касаться упорного кольца в движении.