что делать что делать? Если Новую купил для триала или бездора,
продавать ШРУСы и покупать БЕЛКАРД. Или меняться с другими ШНивоводами.



Это по любому. Только они ни как не предполагают, что ШНивы будут лифтовать под Говны. Это уже Тюнинх.

_________________
[color=green:0a13d64f54][i:0a13d64f54]Что-то, воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих[/i:0a13d64f54][/color:0a13d64f54]

Ну так может Вы знаете что то чего мы не знаем, не поделитесь? Допустим узел переделали и щас идут надёжные приводы, но тогда что делать тем "счастливчикам" которые купили машины первых выпусков, ездить на свой страх и риск? Я на завод запрос сделал, ждёмс ответа.

Drоn, выкладывай аргументы 99-ти процентной уверенности в студию :!:

_________________
Не хлебом единым...

Увы подробности раскрыть не могу. Но они есть
Только вот сроки----не вкрусе.

Так что же тогда получается, если собираешься в леса-тайга, то карданы менять что ли ?
А то есть все шансы остаться в дали от цивилизации на обездвиженной машине.

P.S. А на РШН декабря 2009 какие карданы ставили ? Знаю точно что с крестовинами у соседа такая РШН. Он в говна точно не полезет, вот и думаю может махнуться с ним не глядя.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

по поводу завода. Он не ответит никак на притензию. имхо.
полет нормальный на вареном шрусе :

mayor, При лифте задний кардан "укорачивается" . Так что вырвать его ничем не проще чем на стандарте.
Вот только вопрос на каие углы работы расчитаны ШРУСы : . Ине будут ли шарики работать слишком близко к краю гранаты :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Мост на месте, раздатка с кузовом вверх - кардан удлинняется и увеличиваются углы излома его шарниров.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

ТеоретеГ? : он приближается к раздатке на рычагах : если чё, теория - одно, практика - совсем другое : подними машину на подъемнике и понаблюдай куда сдвигается мост : заодно и будет понятно, для чего делают регулируемые тяги

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Да, тупанул чего-то... Тяги-то продольные короче расстояния между мостом и раздаткой, значит, это расстояние будет укорачиваться при подъеме кузова.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.