сегодня в сервисе поставили мне карданы СИМ и двухрядник в раздатку задний,вибрацией не страдал поэтому цель была снизить стуки трансмисионые,цель достигута,но почти!,силнее всего люфт у меня на маленьком карданчике от коробке к раздатке,мне говорят типа это норма,но у меня сомнение,по причине того,что на подъемнике стояла шнива с пробегом 110тык,я сравнил у него небыло такого люфта как у меня,значит можно добиться тоже самое,тогда будет вообще идеально,сервисмен сказал,что мол коробка уже перебиралась у него поэтому меньше люфты,БУДУТ ЛИ СОВЕТЫ ФОРУМЧАН ДЛЯ МЕНЯ,да кстати в сервисе малой кровью никогда не отделаешься,со снятием защиты выявилось что течет передний сальник рк,и маслянное пятно на кпп

сочувствую, но основу стуков дают ШРУСы. Самая жесть - передние. И сим тоже не исключение. гранаты люфтят немного, это их нормальное состояние. И люфт больше чем у типичного шлицевого на карданных валах с крестовинами. В крестовинах люфта не должно быть и после 100000 км - крестовина раньше загудит, заскрипит и завибрирует нежели даст люфт. На СиМах стопудово после прикатки стуков прибавится.




либо преднамеренная лапша, либо бред сивой кабылы. От износа люфт кпп не меняется. Шестерни начинают гудеть НАМНОГО раньше чем появится выработка достаточная чтобы увеличить зазор между зубьями.



до переднего двухрядника когда дойдут руки - заменишь. Можно ездить

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Меняццо со мной на обыкновенные белкарды. Хочу себе шрусы. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Подарил своей любимой (из машин) на день Св валентина кардан СИМ...Вставил взад ))) Точно стала потише. Первая зона вибраций в районе 60кмч сгладилась и ушла из звукового диапазона, проявляется только при ускорении-замедлении. На 80 кмч стала намного тише. Пока ничего не брякает. Собираюсь поставить такой же передний и возить с собой один турецкий при выездах куда попало)

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Будут, проверено на себе, по этой самой причине я задний и порвал, оставил сейчас СИМ тока спереди.

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Андрей68, я 10 тык на СИМах откатал. Регулярно загоняю авто по уши в снег на блокировке и понижайке. На прошлой неделе Логан за собой таскал на рыбалке на веревке, снега было мама не горюй, веревка рвалась раз 5. Убил втулки в тягах заднего моста. Карданы живые, как бы не сглазить.
Машин чуть лифтованый, по Рыбачку (3,5 см).

Ну фиг его знает мне вот не повезло значит, а мож ход подвески был такой что он и не выдержал, но факт остаётся фактом, шарик выскочил, ваще мне понравилось их работа в паре т.е. когда два стояли, но поставив вперёд СИМ а назад тот что стоял с новья впереди на креставинах, остался доволен и решил пока больше не заморачиваться с заменой карданов, как грится "от добра добра не ищут"

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Такой вопрос к тем кто снимал СиМовский кардан установленный на заводе: между фланцем и ШРУСом герметиком мажут?

А зачем?, если не секрет

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Да когда-то статью видел, там Сондовскме карданы ставили, так там мазали, чтоб смазку ШРУСа не выдавливало.
http://media.club4x4.ru/2008/02/28/vlad ... _niva.html
http://www.lego4x4.ru/articles/22-article-22