Поставь обратно притворить чайнико(ничего не знаю ничего не понимаю). Или с ним передвижение невозможно ?
Или скажи снял для того чтобы на сто доехат. Лучше не рассказывать что ты без кардана ездишь. Или вобще раздатку в нетраль и на буксире притащить, типа вот сломалось сразу к вам :-)

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

adrena1ine, А сколько ТО стоит? Есть ли смысл платить да еще нервы тратить, не дешевле ли просто кардан у них купить? Если только сильно пробег скрутить , чтоб без ТО делали :

вопросы задавать однозначно будут, может у тебя друг порвал такой кардан ты ему свой отдал(продал), а этот хочешь по гарантии заменить, россия же...
А первые 2-3 ТО всё же рекомендую пройти, если машинка первая, проглядишь чего-нибудь и потом жалеть будешь. уже наверно пожалел что на ТО не поехал :

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива

adrena1ine, Поставь крестовинный кардан за 3...4 тыр и не парься! ТО-1, с учетом замены всех масел потянет тысяч на 7, а то и больше, в зависимости от жадности дилера. А ведь ты уже заменил все масла после пробега 3000 км!!!! (ты ведь их заменил??? ) Вот и получится, что дважды за масло переплатишь!!! Ну, или уж если так хочется шрусовый кардан закажи у офдилера. Рекомендованная цена 5370 руб. http://www.gm-avtovaz.ru/service/parts/ ... ed_prices/ Но не факт, что дилер по такой цене продаст...

вот я аккуратненько и веду к тому : :

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива

Mansur, Ну будем надеяться, что adrena1ine не блондинко!!!!! :
Кстати, как твои СИМы себя чувствуют? Сколько уже пробег??
Я тут было думал, что это был временный косяк с качеством СИМов и его уже пофиксили. Снова стал задумываться о приобретении таких карданов, тем более, что собираюсь ставить заднюю крышку РК с двухрядником (родная уже прилично люфтит), а тут оказывается вот как!!!! Новая машина и опять рвется ШРУС... :

124030, у меня только положительные эмоции.
пробег 10-15 тык, точно к сожалению не зафиксировал. в снегу на рыбалке сажал машину буксовал, копал, толкал, затем в апреле на открытие сажал так что пришлось за трактором идти, ну естественно грязь из которой сам вырывался, всё норм. ставил не герметизировал, потом снимал смотрел после снего грязи всё сухо-чисто, пыльники живы, но задний видно что в колее царапается, поэтому после тяжёлой колеи заглядываю смотрю, не порвался ли.
трасса ваще шикарно по сравнению с тем что было, пассажиров стыдно было возить :

_________________
ищу альтернативу Шниве, пока альтенатива - новая Шнива

Аналогчино. Пробег на СиМах 11 тык. с буксованием в гомнах и снегах. Полет наманый.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

прошел на СиМах 13 тык. Зиму с буксованиями в сугробах перенесли нормально, но весной начали громко потрескивать, но только при заблокированном диффе и в поворотах. При снятом кардане этот звук (только тише) отчетливо проявлялся при попытке крутить одну из гранат (задний кардан, со стороны раздатки) с изломом по оси. Пыльники абсолютно целые. Разбор гранат явных повреждений не выявил, но в обеих гранатах заднего кардана смазки было мало. Хотя следов выдавливания за весь период эксплуатации не было замечено. После набития гранат смазкой и перестановки (от греха подальше) заднего кардана вперед проблема исчезла. Поглядим что будет дальше.

Я на СиМах уже под 18 тык. наматал. ПисАл ранее, что машину не жалею и зимой засаживал по самое нехочу, да еще и таскал недоприводы на веревке по целине. Весной стал гудеть и вибрировать передний кардан. Подумал пипец ему...., и отключил режим 4Х4 (стоит ОПМ). Видать, без нагрузки он приработался и стало все гуд.

4Х4 последнее время включаю регулярно (рыбалка, засады). В позапрошлые выхи на колдо..инах сжег сцепу. Поменял. Когда меняли - сняли передний кардан. Повертели, покрутили, косяков не нашли и поставили обратно.

В прошлые выхи тащил А6 в старом кузове (масса под 2 тонны) на веревке около 4 км в горку по раскисшему чернозему. СиМы выдержали и пока ЦЕЛЫ! Нет ни вибрации, ни посторонних звуков.