Эт точно. У нас карданы СиМы у дилеров даже дешевле стоят, хотя в них железа гораздо больше.
Я лучше денег немноо добавлю и куплю себе на сменку два Белкарда -04. Да, вибрация может меньше немноо и станет, а вот выносливость и прочность этого вала пока не известна.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

С установкой вот этой штуки

В трансмиссии останется только один демпфер - в ведомом диске сцепления. Хорошо ли это с нашими-то люфтами? Жизнь покажет, а мне и с родным промвалом неплохо.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich, У меня тоже сомнения по поводу сего промвала :?
Да и кто сказал что ШРУС ходит дольше чем резиномуфта и шума от него меньше ? Надо попробовать сколхозить с двумя плавающими резиномуфтами :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Мне почему-то кажется, что было бы неплохо иметь по резиновой муфте на каждом кардане.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich, на фаме нет ни одной муфты резиновой, и ниче... схема трансмиссии такаяже, промвала хоть и нету, но как валик он всё равно внутри моноблока есть без всяких шарнироф.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

В трансмиссии останется только один демпфер - omich,
И его достаточно, эластичка только на жигулях и прижилась.
А данный вал я бы попробывал, уж очень мне не нравится деформация нашей эластички под нагрузкой и вообще качество её.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Много ты знаешь случаев разрыва эластичной муфты ? А в процентном отношении к разрушенным ШРУСам промвала .... 1 к 100 ? А может быть и больше :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Я знаю много авто без эластичек. , которые прекрасно обходятся без них и никакого преимущества в ней не замечал.
Про разрыв я не упоминал и даже не думал, считаю, что это уже из ряда вон выходящее.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

С.С.Горбунков, Тогда объясни в чём преимущество такой конструкции промвала . На мой взгляд увеличивая жёсткость .... увеличиваем шансы сорвать шлицы ШРУСа и быстрее разбить его . А так же добавляем ещё одну стучащую деталь в трансмиссию :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, Тогда объясни в чём преимущество такой конструкции промвала.
Не буду голословить. Пока не попробую - все абстрактно. Да и от темы уходим.
С уважением...

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.