Так в 402 движке волги, вроде до сих пор из шнура ,сальник делаеться.

_________________

Господа!
Поднял сегодня машину и покрутил за заднее колесо туда-сюда. Слева в районе тормозного барабана при кручении влево-вправо раздаётся отчётливое ЦОК-ЦОК.
При таких-же "пробах" на правом колесе "ЦОКов" нет, а только глухие ударчики в районе редуктора (нормальные для нивы). А слева - в такт этим ударчикам саттелитов раздаётся звонкое "ЦОК-ЦОК".
При этом полуось не люфтит ни по оси, ни по радиусу.
Стесняюсь спросить:"Это подшипник умирает? Или такой цокающий звук может приходить из редуктора и проблема где-то в нём?"

_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

топик стартер, вы бы поменяли тему на: замена подшипника на полуоси, не надо ступицы на задние колёса придумывать! :

Я тут новичок, прочитал название темы и грешным делом подумал, что на Шевроле Ниве заднюю подвеску независимой сделали.

_________________
Я не хочу налево. Я хочу... прямо здесь!

Вообще подергать за фланец полуоси, тобишь за колесо, вдоль оси, если есть большой люфт, то подшипникам хана.

_________________
Я не хочу налево. Я хочу... прямо здесь!

Я больше полугода катался с шумевшим подшипником, так поначалу когда руками колесо крутиш небыло слышно что это он, определили сравнением шумов от колес, привывешеном колесе на 1 - 2 передаче, потом уже можно было и руками люфт поймать, а так долго катался так как ждал свою полуось по гарантии

PS: сальник не потек!

_________________
[url=http://s-u.su][img:ded3c85076]http://s-u.su/s/ccfpopui.png[/img:ded3c85076][/url]

ВСТРЕЧАЕТСЯ в запчастях довольно часто и прям ща поеду куплю и при первой возможности поставлю... Спасибо всем за идею

_________________
http://forum.diagnoz4x4.su/index.php

Поменял сегодня САМ подшипник полуоси.. Основательно подготовился-купил горелку под балон с бутаном, трубу диаметром под внутреннее кольцо подшипника, ремкомплект(замок,подшипник,два сальника,какая то ещё резиночка и два болта для барабанов)пр-ва Словения..Поддомкратил, снял колесо, барабан тормозной,открутил четыре гайки сзади,сдернул полуось при помощи цепи и трубы той самой, о которой писал вначале,срезал болгаркой замок и подшипник, заложил в крышку, закрывающюю подш. сальниковую набивку в два слоя со смазкой,посадил подш. при помощи опять же трубы, разогрел горелкой замок(не до красна),и побыстрому в несколько ударов посадил замок на его место.. Все :
о дальнейшей эксплуатации отпишусь, но уверен, что будет работать не хуже новой с ЗАВОДА :

_________________
http://forum.diagnoz4x4.su/index.php

Что-то молчит товарищ...

Да просто темку потерял... Все супер... Только есть там косячек при замене.. Но об оэтом не думаю, что особо много надо писать.. При срезании болгаркой подша и замка коцнул зеркало(ну где сальник ходит) и по этой ну очень маленькой коцке подгоняло масло, мало, за пробег в тысячу из картера уходило меньше пол шприца медицинского.. Ну вобщем, отдал в деревню умельцам и мне за литру наварили и проточили.... После всей этой процедуры пробежал тысячи три,-четыре в отпуске- ни капельки не просочилось и замок держит... :

_________________
http://forum.diagnoz4x4.su/index.php