А что не так с новой втулкой?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Да вот переживаю теперь...не перетянул ли я редуктор.....уж больное хорошее усилие пришлось прикладывать, что бы затянуть гайку на прежнее место

@vasya_serg_pos , Момент сопротивления п\ш проверял при снятых приводах как по книге?

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Это так и должно быть. Надо проверить отсутствие люфта и момент прокрутки в пределах свободного хода.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@vasya_serg_pos , я так же переживал в подобной ситуации только с задним мостом. А возникла проблема когда один из "мастеров" решил, что гайка перетянута и он ее ослабил немного.
Самостоятельно заменил втулку и гайку, затянул динамометрическим ключем по феншую. Прокручивался редуктор тугова-то. Итог: позвал правильного мастера и он прокручивая рукой редуктор затянул новую гайку и новую втулку "на глаз". Проездил на такой затяжке тысяч 60 км, так и продал машину.
Вывод: езжай к правильному мастеру, у него "в крови" момент правильной затяжки.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

Момент прокрутки можно измерить безменом, зацепив его за отверстие на фланце.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

через месяц они сказали... мы так больше не можем ... и закопали ее

Доездился до того что колпак запаски в пятнах масла, под машиной на стоянке (под задним мостом) капли масла.
Меняю вроде как первый раз при пробеге 150 тыщ.( умели делать)
На ходу через сальник редуктора моста гонит так что....-симптомы выше.
Морозы давят месяц -неделя -40, еще две недели -30. Но наконец то спали.
Первый подход-в гараже дизельная пушка отказалась работать( летняя соляра), без нее работать нереально.
Второй подход-затапливю печь, на печь дизельную пушку для прогреть соляру-завелась.

Три часа возни. При том что на первой странице про 15 минут....
Шрусовый кардан- он просто так не снимается. Нужно разболтить длинные ( нижние) тяги фиксирующие задний мост, далее гидравлическим домкратом в положении *45 градусов* отжимаем мост взад , чтобы появился зазор для вынуть кардан с отверстий фланца редуктора моста.

Вынули, гайка на виду. Метим гайку и вал , чтобы после замены сальника поставить гайку как она стояла.
Усилие затяжки было не большое( откручивал динамометрическим).
Минут 15 для отмыть от окаменевшей грязи фланец ( на улице).
По хорошему бы фланец под замену-выработка в месте контакта кромки сальника.
Пробуем отверткой выковырять сальник-хр..н.
Ищем подходящий сьемник, ищем, ищем, ищем у соседа.
Сьемником сдергиваем наполовину, далее отверткой.

Сальник ставил тот что был в наличии в магазине-какойто стремный зеленого цвета от Триалл.
Затягиваем гайку , я поставил в то положение , которое было ориентируясь по меткам на гайке и валу.
Ставим кардан.
Центрируем втулки сайлентблоков в посадочных отверстиях, ставим болты, протягиваем.

Три часа на все.
При том, что НОРМА времени на эту операцию 8 часов.
Это норма времени предусматривает снятие полуосей. Нужно для контроля усилия вращения вала редуктора динамометром , которое нормируется моментом затяжки гайки.
( про это похоже никто не знает, а кто знает знать не хочет....)

Перед всем этим мал мало вытираем капли трансмисионки с узлов что пытаются упасть вам на голову.

Весь это геморой стоит того, чтобы поручить замену сальника *специально обученым людям*
Но както стремно это помня что момент затяжки гайки ... ну очень мутная тема.

Может проще заменить редуктор в сборе или отмыть старый и отослать Амперу?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Там люфт такой, что полуоси не мешают. Можно в пределах люфта измерить момент прокрутки. Безменом за отверстие на фланце. Но колёса должны висеть в воздухе, ибо перед замером лучше повращать фланец.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Можно просто закрутить так как ОНО было( контролируя момент страгивания и затяжки динамометров)
При том что процедура замены сальника предписывает выдергивание полуосей.
Емнип-самая дорогая позиция ( 8 часов) . При том что замена сальника вроде как пустяковая операция.

.