Salaga, пересмотрены давно все каталоги подшей.
Нет таких, которые бы по ширине достаточно опирались на непроточенную ступицу. Вкладыщи толщиной 0,5мм(да любой толщины) - совершенно не вариант.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro,
Вопрос аналогичный.
Подскажи пож., где посмотреть характеристики Ивеко по нагрузке?
Это не попытка "наезда" . Действительно сравнить интересно со стоком.
Быть может я не прав? :? Зачем же спорить беспредметно?
Инфа-то не секретная в конце концов?

tough,
148000\166000Н

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

А количество роликов и размер их?

мвн, ошибся - исправил

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Спасибо, конечно, но ...
Я просил ссылку на документ. И шо за Парижские тайны? . Я-ж говорю: БЕЗ рикола!!! А "заливать" я не хочу и не умею,- прошли те времена .
Там есть что-нить из однорядных с похожими возможностями? Понятно,- пополам.
Или нет всё-таки у тебя каталожных характеристик? Ну например,- тебе вполне могли дать данные на фирме. Тогда понятно .

tough, инфа неофицыальная, потому и не кричу утвердительно.
Каталожной она по сути не может быть, потому как интелектуальная собственность фиата.
Это минимально что я слышал косвенно об ивеке, хотя по моим расчетам занижена прилично, по крайней мере статика. По мне ближе цыфры других информаторов - 152000\196000Н .
Для простоты хотябы провести аналогию по любой длинороликовой коничке типа.

А вобще сильно голову этим не забиваю.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro,
Понимаешь, если они такие цифры гарантируют, то "сопромат",- э... не катит.
В сравнении ( расчётном, понятно ) по габаритным с другими подшами ТХ Ивеко,- просто супер.
Мне нужен однорядник-"шарик" Рад./Уп. помощнее ( пусть дорого,- по барабану. То, что я писал про "дорого Ивеко" касалось только стока и машинки ну ... обычной, что-ли. Там да, считать приходится копейку. Не всем,- согласен, НО )
А тут совсем другое : . И Ивеко ... ну НЕ подходит
Зачем и разговор затеял, а не кого ругать ( дурдом какой-то получился )
Так вот.
И тот подшипник должен ОДИН нагрузку брать. Но габарит... . Я думаю,- ты видел мою темку ( 85*1ХХ*2Х ).
Так может есть что в этих каталогах "секретных"? Типа "спец"...
Спросить у "менеджера",- бла-бла... . Пеньки по-факту в основном, и пользуют каталог "в стоке".
А где что знают,- только опт.
У нас же,- барахло ( и тут не раз писАли ). Возьмёшь "за шиворот", тряхнёшь, а он "зубами цокотит" как на морозе.
Вот и вопрос... .

tough, 85х150х28 90000\86000Н угол контакта 40гр - слабоват?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro,
По нагрузке за глаза, но внешний диаметр...
Вес, ну это ладно, но там оставить надо канал-просвет для вентиляции торм.диска.
Т-е. наружный 120 - 130 мм. макс., и ширина порядка 18-23.
Считал реально под 85*120*18.
И если есть что там "покрепче"...
Там, в принципе, нагрузка по другому ляжет: разнос между подшипниками бОльше, чем "другие варианты". А это много значит. Ну и т.д., поэтому и требования поменьше к ТХ.
Но больше,- лучше, ясно