Да, думаю ставили, только писать ленятся, или стесняются. Будите первыми, кто честно проинформирует публику о качестве конструкции и товара. Только обязательно выберите без закусываний. Если есть люфт, то его конечно на новом со смазкой определить трудно. Я подговариваю своего товарища заменить задний на такой, но у него пока всё хорошо, бряков и иного на «костюмчике» не ощущается и он не хочет тратиться. А жаль, было бы интересно попробовать. А старый можно было бы продать, пусть и не дорого. Я даже снёс бы новый сразу на балансировку, для интереса. Но у меня есть одна «заводная» знакомая, которая купила Ш-Н 2004 года в ноябре. Она бывшая «водила» и на УАЗе, и на газоне. Сейчас на пенсии и живёт на Карельском. Читает форум и говорит, что как только рассчитается с долгами (купила назанимав денег) так обязательно купит вал на шрусах. Вот какие ещё встречаются «женщины в русских селениях». Вот тогда я и снесу на балансировку. Сначала поставлю ей, она покатается, а потом я тоже погоняю и смогу сам написать о своём опыте. Но выбирать буду сам и смазку заменю сразу.

_________________
Война, брат, война

Вообщем купили вал "Серп и Молот".
Вот размеры примерные снял, но вот с разницей не уверен, но могу с уверенностью сказать, что разница разжат-сжат не меньше 32, просто рулеткой как не померишь, все немного по разному, вот такое отклонение.

Кто нить слыхал про карданный вал "Элерон"?

Хорошо бы поиметь размерность, например, сызраньского кардана. Бушь менять - замерь!

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei,
А вообщем то цифры известны : : Сжат 822 мм, разжат 855 мм

Сколько денег?

6500 рублей, 1 штука.

Мдя, это у нас будет все 250 баков стоить.
Ну и как , стоит или не стоит оно того.
Вибрация пропадает вообще, или все таки осадок есть

Дрон, а на балансировку понесёшь? Хоть один. Было бы интересно узнать о качестве балансировки на Серпе и Молоте. Могу позвонить на Рощинскую и узнать сколько стоит.

_________________
Война, брат, война

мвн,
Я осадка не почуял, но тут у каждого попы разные

Ну вот и отчет :
Купили, поехали в сервис, чтоб его туда поставили, и что бы не было проблем с гарантией. Сняли старый. Начали ставить ШРУСовый. Т.к. у него торчали шпильки то было сложно его туда завести. И так и сяк, и на задний бампер вдвоем вставали, никак, и РК отодвинули. В итоге на трех ноге спустили РК и немного вперед пододвинули её. Встал ШРУС. Затянули. Мастер долго говорил, что кардан говно и у знакомого на ШНиве примерно такой же ШРУСовый вал через не большой пробег начал жутко вибрировать и что то развалилось. Потом я сказал что бывает Сонда, у которого промвальный и Фольксвагеновский ШРУСы, сразу сказал что это был действительно такой, и обсуждение вала на этом закончилось.

Наездил не много за день, 50 км. Что могу сказать-едет плавнее, заметно. Пропала вибрация на малых скоростях, на ~75 км/ч, вообщем вибры нету. На 100 км/ч вообще едет легко и приятно! При переключении передач, то ли удар меньше стал, то ли чего, но переключаются передачи плавнее. Когда газу даешь на ходу, нет рывка, реакция плавная. На ходу и малых оборотах ушла легкая дрожь, т.е. едешь 50 км/ч на 4 передаче, и машина едет плавно.
Короче говоря теперь если этот будет сносно себя показывать в эксплуатации, то придется покупать передний, ибо результат очень хороший! Деньги, считаю, отданы не зря