И на переднем шрусе похоже больше чем на заднем.

_________________
Война, брат, война

Свеаборг,
Выдавило её одинаково, а летом будет то же самое, ведь разогрев узла после 10 км по любому произойдет. И потом, вал удлиняется в ШРУСе, и как раз в эти зоны и попадает "звезда" ШРУСа

Думаю, что сейчас ещё рано говорить о том, что будет. Нужно просто отслеживать. Вы делаете хорошее дело и нужно просто вести наблюдение за этими узлами, вот и всё. Я знаком с продукцией фирмы Бехем. У меня есть знакомый, который был их представителем здесь, в питири. Вполне приличная немецкая фирма. Но её цены заметно выше, чем цены на аналогичную продукцию итальянской Аджип с промышленными маслами которой я сейчас регулярно сталкиваюсь. Наверняка в бехемовской смазке "дофига" дисульфида, а у них есть смазки с очень большим содержанием дисульфида, он вотрётся в рабочие поверхности и будет работать как твёрдая смазка. В СССР были разработаны и выпускались не менее высококачественные смазки, но увы и ах "капитализьм по кремлински" демонстрирует нам только негатив даже в использовании научно-технических достижений. "Булава" всему "голова".

Так, что отслеживайте и информируйте. Вы делаете полезное дело. Спасибо вам большое.

_________________
Война, брат, война

Купил сегодня второй вал. Сначала посмотрел на удлинение - видно было на глаз что такое же как и в предыдущем. Ладно, поехали дальше смотреть, сжимаю-разжимаю и слышу, что что-то клацает. Продавец снял пыльник, опять начали эту процедуру, оказалось что это смазка чвакала, ладно успокоился. Натянули обратно пыльник, ну и усе, купили. Скоро будем ставить.
Да, сделал фото внутренности. Ходит только в гранате, т.е. сепаратор стоит на звезде. А в валу ЗАО "Кардан", сделано как телескоп, там ходит и сепаратор на звезде, и звезда с сепаратором ходит в гранате.
Вот фото "Серп и Молот":

Вот еще фото(похоже, очень, на систему как крепится ШРУС в пром вале, т.е. распорное кольцо):
Видно плохо, но шлицевая торчит примерно на величену фаски



Растянут ШРУС(сепаратор ходит вместе с обоймой, а на ЗАО "Кардан" схема была телескопическая, там ходил и сепаратор и обойма):



Плавающая крышечка:

Drоn, респект первопроходцам!
так и не понял, а может пропустил - шлицевая больше пром-вальной или такая же?
хде брал серп и хде молот?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro,

Похоже что такая же.... Но спросил у одного товарища по поводу шлицевой, не будет ли её скручивать :? Назад брал в торце Лени Голикова на Ополчения, а на перед на Седова(дешевле у них)

Следы закалки на шлицевой видны? На сонде была простая некалёная сталь в этом месте - ломало на раз два.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

пробег около 500 км, ни ухудшений ни улучшений, пока всё стабильно на 80-100 кмч натуральный Х5 : :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Oleg Loa,
Ух, даже не знаю, не обращал внимания : , по хорошему напильником надо проверять.... Но я так не буду делать : Покамест езжу, нравится :
carmack,
: На Х5 не ездил, но едет хорошо. Какого будет, интересно с передним, завтра наверно будет отчет