Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+





 [ Сообщений: 908 ]  На страницу Пред.    След.
Автор Сообщение
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 17 июн 2026, 08:28  
Участник
Участник

    10
  •  96
  • 59

  •  10 июн 2018, 19:58

  •  Новгородская область

Блог: Просмотр записи (0)
Две недели назад менял подшипник, пришлось забивать, очень тяжёло входил, хотя посадочное место было очищено от ржавчины.

_________________
LE+ 2018


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 17 июн 2026, 08:34  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    33
  •  178
  • 41

  •  16 сен 2016, 16:18

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
С полуосями подшипники конечно не от руки входили, но тоже довольно легко, вчера накернил на всякий случай посадочные места и подши тяжело шли болтами крест накрест, а теперь думаю может зря? :smile_drunk:

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 17 июн 2026, 08:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    15435
  •  22523
  • 51
  •   0

  •  15 июн 2009, 11:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
вчера накернил на всякий случай посадочные места и подши тяжело шли болтами крест накрест, а теперь думаю может зря? :smile_drunk:

Добавил себе гемора при следующей замене, только и всего.. :smile_drunk: Если всё очищено от грязи и ржавчины, то они довольно легко вставляются и зажимаются крышками накрепко..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 17 июн 2026, 08:45  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    32980
  •  22526
  • 55

  •  11 мар 2005, 19:51

  •  Oranienburg

Блог: Просмотр записи (0)
Расскажите про посадку подшипника в корпусе моста

Допускается:
- диаметр D, рис.12, под установку подшипника полуоси, не более:

для 2121-2401010 ­ 80,1 мм (нутромер НИ 50-100-1);


Вложения:
Screenshot_2026-06-17-06-44-47-214_org.geometerplus.fbreader.plugin.pdf-edit.jpg
Screenshot_2026-06-17-06-44-47-214_org.geometerplus.fbreader.plugin.pdf-edit.jpg [ 973.79 КБ | Просмотров: 1028 ]

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 17 июн 2026, 09:26  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    33
  •  178
  • 41

  •  16 сен 2016, 16:18

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
Всем спасибо за ответы, 80,1 это прям со свистом :smile_bigsmile:

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 авг 2026, 18:53  
Резидент
Резидент

    155
  •  268
  • 47

  •  13 апр 2025, 16:34

Блог: Просмотр записи (0)
Как узнать какой мост, длинный или нет? Пришло время менять подшипники полуосей но думаю менять полностью полуоси на
Цитата:
Полуоси усиленные разгруженного типа для а/м Нива 21214, 2123 Шевроле Нива, 22 шлица, без АБС, "Длинный" мост - ВолгаАвтоПром

Машина 2015г/в. Какое количество шлицов должно быть? При сборке стоит ли мазать медной смазкой места посадки подшипников в мосту?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 авг 2026, 19:54  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    571
  •  2669
  • 44
  •   72

  •  07 янв 2015, 18:06

  •  Алтайский край, г. Бийск

Блог: Просмотр записи (0)
На ВАП много нареканий. Не вижу смысла менят заводские полуоси. Они явно лучше, крепче, дешевле поделок ВАП.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/


Вернуться к началу
 Профиль Personal album  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 авг 2026, 20:06  
Старожил
Старожил

    710
  •  4820
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
думаю менять полностью полуоси на

Штатные можно в теории сломать только если в редукторе Блокка стоит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 авг 2026, 20:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    571
  •  2669
  • 44
  •   72

  •  07 янв 2015, 18:06

  •  Алтайский край, г. Бийск

Блог: Просмотр записи (0)
Штатные можно в теории сломать только если в редукторе Блокка стоит.

Штатные полуоси выдержали, ведомая шестерня - нет :smile_bigsmile: Зубья в картер моста осыпались.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/


Вернуться к началу
 Профиль Personal album  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 авг 2026, 20:45  
Резидент
Резидент

    155
  •  268
  • 47

  •  13 апр 2025, 16:34

Блог: Просмотр записи (0)
На ВАП много нареканий. Не вижу смысла менят заводские полуоси. Они явно лучше, крепче, дешевле поделок ВАП.

Проблематично заменить подшипник без гаража на улице. Полуоси очень ржавые, не думаю что получится без проблем заменить подшипники и сальники. Может взять обычные полуоси тогда?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 908 ]  На страницу Пред.    След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: