Ога, там это давно уже используют во всю (только не с 96 а с 95) ;-)

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, а где двойной карданный шарнир на шрусовых карданах к шнг?
И чойта назад они его не ставят?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Я похож не владельца заводика по производству карданов? Вроде не... Хотя пару карднаов со сдвоенными креставинами/шрусами на ниву в своё время сделал




Почему не ставят - ставят, только когда это нужно. У нормальных производителей хвостовики раздатки в одной плоскости с хвостовиками редутокров мостов находятся , поэтому шрус/сдвоенная крестовина ставится только когда это нужно, а не для того чтобы устранить косяки конструктива

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, я говорю не про частный случай - человека с руками и головой, а про производителей. Производители не ставят назад, а вперед со сдвоенными карданами.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Наши не ставят, потому-что в у нас таких не делают. Там где делают их ставят когда надо - когда углы превышают положенные, вопрос то твой в чем? Почему у нас не ставят? Потому что шрусы карданные никто в нашей стране не делает, а те что сейчас пытаются внедрить появились из-за того что осовобидилсь станки которые делил шрусы для ОКИ которую сняли с производства. Всё очень просто . А сдвоенный карданный шарнир с центрирующим устройством (который и применяется в кардане) у нас тоже никогда не выпускались, выглядит он вот так

http://fysaka.users.photofile.ru/photo/ ... 154952.jpg

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

На каких внедорожниках стоят полностью шрусовые карданы на всех мостах?

Тогда так задам вопрос.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Без понятия, на WJ c 99 года передний полностью шрусовый. Собственно полностью шрусовый задний никогла и не нужен, т.к. всегда можно обеспечить чтобы при работе задней зависимой подвески хвостовик редуктора моста "смотрел" на хвостовик РК

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, только их выпуск завершен...

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

ФАМ1 :

Это как-то поможет тебе показать что я не дал ответ на твой вопрос?Думаю, что нет. Твоё утверждение о возможной связи ресурса и передаваемом моменте неверное, т.к. момент на приводном шрусе в среднем от 2-х раз больше чем на хвостовике РК (передаточное редуктора/2). Примеры серийных машин с полностью шрусовым карданом и ППП на зависимом мосту ты получил - остальная информация есть в гугле и даже на этом форуме .



Ща тебе скажут что она не выпускается : : :

P.S. Я когда менял кардан на ZJ то люфтец в шрусе был заментно ниже люфтов в сдвоенной крестовине - это к вопросу о ресурсе :

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)