в смысле в правом переднем колесе, при малейшем повороте руля стоит скрип

_________________
_____________________________

Лесоруб, с таким диагнозом, мне в Трейдинвесте поменяли шаровые...

Лесоруб, была такая же история и именно в правом колесе. Вчера исправил, в соседней теме отчитался.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=86732#86732

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Вопрос к умельцам, а точнее к тем кто сам кавырялся с подвеской!
Подскажите пожалуйста - КАК ВЫБИТЬ НИЖНЮЮ ШАРОВУЮ?
Куда упереть может, чем подпереть, куда долбить, чем долбить! Долбил-долбил ничаго не вышло.

2DENI5, "Умельцы" конечно подскажут куда и чем нужно долбить, но вообще-то для выпресовки шаровых опор (и подвески и рулевых тяг) существуют специальные или универсальные съемники. Я бы попытался такой съемник приобрести. Я и на своей "копейке" и "москвичах" всегда пользовался съемниками, какой или какие подойдут к ШНиве к сожалению, а может быть к счастью, пока не знаю.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

VOVAS, Да я пытался найти съёмник в магазинах, тчетно! Вчера всётки выбил эту засранку. Купил молоток побольше, поддомкратил нижний рычаг, нажал на верхний ломом, садонул 3-4 раза (через другой молоток) по нижнему рычагу (на уровне места крепления шаровой) и она сама вылезла!
На кануне купил универсальный съёмник (вилку), но она не подожла!

К слову о ресурсе шаровых опор. Сегодня был на ТО2 (пробег 14000 км.) Так мне по гарантии поменяли четыре шаровые опоры!

Пробег 32.500км. все шаровые родные, не менял ПОКА :

Я поменял обе нижние передние шаровые на 15800.

Пробег 46300 км, в подвеске менял только аммо, да и то по глупости, новые ничем не лучше.