Смирнов Михаил, берешь медицинский шприц, размером побольше, и толстую иглу с диаметром отверстия миллиметра 1.5 и более. Резиновый пыльник прекрасно затягивает дырку от иглы и грязь туда потом не попадает. Смазку желательно использовать не слишком густую, можно взять и литол. Заполняем пыльник до тех пор, пока смазка его не раздует и не полезет из щелей. Потом лишняя смазка выдавится сама. И все.
Если шаровые прошли 35 тыс., но хорошо были смазаны заводом и пыльники целые, то должны ходить еще долго.

Если прошли... Моя статистика:
7300км - нижняя левая, жуткий скрип
12400 - нижняя правая, убита
15600 - верхняя левая, ощутимый люфт.
Тут поневоле задумаешься о масленках в шаровую либо импортных аналогах.

_________________
С уважением, Николай.

40000 стоят заводские. звуков нет. подвеску особо не жалею

Заскрипело с левой стороны. Резиновый скрип. Срипит при медленной езде по неровностям. Стоя на месте покрутил руль, скрипит в такт с поворотом руля. Думаю на шаровую. Только не знаю какая из них. Не хотелось бы нижнюю менять, не хочу ступицу тревожить. Завтра буду диагностировать, начну с верхней.

а у меня появился небольшой стук:smile_doh:
начинаю трогаться с места и спереди стук...я так думаю что это шаровая

Inc., когда у меня заскрипело, то я все 4 поменял. Ничего там сложного нет. Делал один, в первый раз на такой машине, довольно быстро управился.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, какие ставил? Сколько по времени замена? Какие приспособы надо?

Hors, ставил Трэковские, но перед установкой снимал с каждой шаровой пыльник, равномерно размазывал вокруг шара смазку и сверху намазывал литолом, показалось что с завода не достаточно смазки. По времени точно не помню, где-то полдня, но я не спешил, делал все аккуратно. Из специнструмента только съемник для шаровых. Остальное все стандартным инструментом. Поддомкратил, снял колесо, положил под кузов кирпичей с досками, чтобы с домкрата не упала и работал.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Лучше "потревожить". Заменить шаровую, а, заодно, и смазку в подшипниках. Работы с обеих сторон на один день в гараже, с пивом. Сделай - не пожалеешь. Появится уверенность в том, что подшипники смазаны нормально. Из расходников понадобятся: смазка для ступицы, 4 сальника ступицы и две ступичные гайки.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Я вот не помню, откручивал ли я гайку ступицы при замене шаровых, но что ступицу можно не разбирать это точно.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000