LыSыЙ, ну дак и заказал бы у МВН, с заменой шрусов конечно.

24 шлица это на шнивах каких годов так? Просто привода в добавок менять (вполне себе живые) накладно как то...

Менять только гранату я не сторонник, это же динамическая балансировка привода нужна, где и как это делать... Всегда брал карданы и привода новыми в сборе, проблем не было.

_________________
Bertone

ШРУСы жалко, они у мну как новые. Но если начнёца гимор со ступицами,то канешна закажу.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Дайте доктора!Мне и товарисчуVVS

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

Короче расскажите доходчиво про 24 шлица. Есть привода в сборе на 24 шлица или требуются очередные махинации?

Если родные привода как новые, может есть ступицы на 22 шлица нормальные?

_________________
Bertone

Доходчиво--- У тебя машина с 24 шлицами в РПМ и в ступице ! Самые лучшие ступицы только заводские ! Если кулак ступицы "удачный"(регулировка не сбивается быстро -0примерно 10-15 т.км.),тапки не больше стандартных,то двухрядники не обязательно брать.
Если ставишь двухрядник,то там гайку закручивают со всей дурью и при этом дополнительно внешний шрус является усилителем ступицы.
Если всё хорошо,то не мешай машине ездить. :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Меня больше всего волнует концентратор напряжений в штатной ступице.. эта прорезь, по которой эти ступицы откалываются.. причем на форуме же нашел отзывы, что конвейерные тоже откалываются после значительного пробега. Неприятно улететь на 120...
Вот эта разница в количесте "мяса" ступицы вызывает желание перейти на узел от МВН.

_________________
Bertone

Ступицы просто из за брака ломаются и чаще менянные не завод.Многие из за чуток увеличенного посадочного места подшипника ступицу меняют на хер знает что.Если сбить кольцо под сальник на ступице,то можно увидеть микро кратеры или трещинки ,если ступица бракованная.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Все бы ничего.. но.. однотипность сколоа ступиц напрягает прям по бороздке срезает. Хотя мои регулировк держат хорошо, тьфу тьфу..

_________________
Bertone

В правильном направлении мыслишь.