Должны , но не обязаны.


Я так вижу тебе даже фак не прочитать? : : :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=200
В нём есть все ответы на вопросы!!!

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Ясно... Спасибо! На крайний случай на глобусном столе выставится, не впервой.
Всем кто ценную информацию на форуме выложил по переделке - огромное спасибо!

Никакой ответственности, кроме своего доброго имени Посмотри какие поделки под ступичные узлы другие продают - сонда например :

P.S. Бумагах везде пиши - запчасти б/у.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Созвонился, объяснил по телефону - говорит давай, проблем нет, сделаем. Я думал токарный ещё придется задействовать, чтоб под стопорное кольцо паз вытачивать, он сразу проблему решил - найду, говорит, дисковую фрезу в размер да на глобусном за одну установку прокручу.
В среду продолжим, куплю кулак, чертежи распечатаю. Сегодня он отдыхает, завтра я с раннего утра и до позднего вечера вне города буду.

asd25, По уму та плоскость где ставится направляющая колодок должна быть перпендикулярна. И скорее от неё "плясал" Андрей при определении толщины дист. кольца, т.к. на моих ржавых кулаках эти плоскости были им очищены. А точить лучше не от перпендикулярности а по меньшим биениям диаметров(обоих) под сальники, имхо.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Логично. Спасибо за подсказку!
Опишу человеку мысли и задачи, фотки покажу, побеседуем с ним, вопросы возникнут - к форумчанам за советом приду. Фотоотчетик сделаю процесса в деталях. Заодно и человека озадачу, а то скучает...
Кстати искреннее удовольствие испытывает от хорошо выполненной работы, такое впечатление что и не в тягость она ему в эти моменты

Кулак- то оказывается 2000 стоит... :
Разборку подсказали, там поищу, не найдется - тогда уж новый куплю.

Поговорили с расточником сегодня, но заняться в плотную не получилось, другую работу срочно выполнить на расточке попросили, а там как раз под неё приспособа выставлена на столе станка. До понедельника провозится.
Кулак прикупил, подшипник штатный запрессовал, замерил расстояние до кромки чтоб потом знать какую шайбу дистанционную точить, получилось именно на этот кулак 14,1-14,12 мм
http://s48.radikal.ru/i119/1008/cd/5c7f61af3ef6.jpg
Да и посоветовал сразу подшипник поискать, стопорное колечко, чтоб уж наверняка сделать.
А то, говорит, приносят иногда подшипники до двух соток в минус.
Подшипник заказал в экзисте SKF

asd25, Если ты это сделаешь, то я к тебе со своими кулаками в гости приеду. А твой токарь-гуру может колесные шпильки выточить?

Да в общем-то видел своими глазами какую сложную работу он выполнял на этом станке, и после этого уверен процентов на 95 что сделает хорошо. Это не сложная задача.
Приезжай, не вопрос. У меня даже территория есть (под открытым небом правда) где можно спокойно машину разобрать, оставить, потом собрать.
Шпильки выточить то сможет, но как там с термообработкой, какая сталь и т.д - не в курсе абсолютно , так что imho проще новые купить, ответственная деталь все таки
Я его уже фотоотчетом озадачил, чтоб снимал как делать будет, для ясности. Выложу потом

по шпилькам наверно нужны удлиненные, чтобы увеличить вылет проставкой...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)