@sanyok , у меня не стоит задача сохранить подшипник.

_________________
LE 2013

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , можешь заглянуть на старый форум, еще что-нибудь оттуда вытащить.
Ранее было высказано мнение, что подшипник не сохранить. Зачем поднимать опять ?

_________________
LE 2013

@dark70 , ты сказал пару недель назад, что хочешь использовать подшипник повторно. Я не нашёл, где ты пишешь, что передумал.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну написал же.


У меня полугодовая борьба со стуками в подвеске. Много чего поменял : привод, чашки пружин, амортизаторы, до кучи поставил СРПМ, ездил без переднего кардана. Кроме ступичных вроде ничего уже не осталось. А ступичные менял как раз пол года назад и может это совпадение, но стуки начались примерно тогда. Сначала тихо, потом громче и громче. Но только после того как проеду хотя бы пару км. Поэтом и решил менять подшипник ступицы.
При этом абсолютно никаких люфтов, никакого нагрева ступицы. Но уже не знаю что еще менять.
Если будет желание прослушать, запись здесь https://wdfiles.ru/1rOod

_________________
LE 2013

Снова, непонятно где там стуки. Какофония.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

@miklz2 , это тот же самый файл. Стуки отчетливо слышны. С компа через наушники. Но не понятно откуда.

_________________
LE 2013

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Здравствуйте.
Коллеги, нужен совет.
Есть Шевроле-Нива 2014г. в максимальной комплектации. Заменил штатные кулаки со ступицей на нерегулируемые усиленные от Волгаавтопром (в сборе). Менялись также все шаровые опоры и рулевые тяги. Во время контрольного выезда обнаружил, что при максимальном повороте руля крайние (ближние к салону) болты крепления нижних шаровых опор касаются, мягко говоря, колец АБС и с внутреннего края их подпортили. Болты крепления опор к кулаку штатной длины. Ничего понять не могу в чем косяк. Может кто-то сталкивался или слышал о таком явлении? Думаю срезать верхушку болтов на 4-5 мм, чтобы выступали над гайками на 2мм, а не 6, как сейчас. Фигня какая-то. На старых кулаках было все нормально, значит, напрашивается вывод, что новые кулаки геометрически не аналогичны старым. Так?

Скорее всего болт нештатный, там 1 короче должен быть. Набор крепления нижней шаровой

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.