Хрюкает ТОЛЬКО при троганье с места...При поворотах, манёврах, на колдобинах, ямах и ямках - идеальная тишина.
С колодками тоже всё в порядке, менял за день до замены вышеперечисленного железа.
Сейчас только что вылез из ямы...почти час всё щупал, дёргал, шевелил и просто смотрел. Попытка подтянуть хоть одну гайку провалилась...стоят не шелохнувшись как часовые у мавзолея...Второй день склоняюь к мысли, что ХРЮК даёт пружина, просто слева спереди больше ничего нет, что не менялось...
Я вот что думаю, при троганье авто как бы чуток приседает на задницу, т.е. передница разгружается, в это время и происходит ХРЮК...получается крме пружины ХРЮКать ничего не может....

dnepr,
У меня аналогичная история. Только не при трогании, а при движении задним ходом с поворотом руля. Одиночный стук, у меня с левой стороны. Перерыл всю подвеску - всё нормально. Обнаружилось случайно, при замене пыльника внутренней гранаты. Сняли привод - внутренняя граната болтается на шлицах. После замены все пришло в норму.

_________________
c440оа22

Было и у меня год назад такое, задом влево или вправо и ХРЮК-ХРЮК...вылечил случайно, центральный лист защиты ШЕРИФ чуть опустил( между листом и крепежом проложил две гайки)...ХРЮКи сразу исчезли...Видать что-то при вывернутых колёсиках перекашивалось и цепляло...хотя почему при заднем ходе, так и не понял...

Щёлкающий ХРЮК вылечил...Большой лист защиты ШЕРИФ по середине крепится двумя длинными болтами...так вот между листом и местом, куда вкручиваются болты, проложил по большой гайке, болты прошли через них...Щелчков и хрюков нет уже третий день.
Но какую роль сыграли эти болты -прокладки, я так и не понял...разве что лист стал чуть ниже, мм на 10. Следов потёртостей, соприкосновений защиты с узлами и агрегатами, не обнаружено. Главное, что щёлкать перестало.

Добрый день. У меня при резком трогании,когда разгружается перед,слышен стук глухой. И такой же при раскачке авто при езде по грунтовке по ямам,когда передняя подвеска разгружается. Звук похожий на пружину. Что может быть? Может они просели?

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

ИльСер, У меня тоже такое и при повороте при трогании. Стук. Говорят сайлентблоки опять менять. Бракованые.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

ИльСер, неоднократно уже писалось в похожих темах (даже в этой) -это сайленты, особенно нижние. Лечится подкладыванием под гайку на оси нескольких шайб, чтобы набрать примерно 5-6 мм., и последующей протяжкой на загруженной (сжатой) подвеске ключои с хорошим рычагом. На РШН хоть нижние сайленты и их ось усиленные идут, а трабл этот так и остался.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо. Сайленты менять пока накладно. Больно дорого берут у нас за них. Попробую выбрать несколько мм.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Одиночный громкий стук в передке при движении задом. Вот отъезжаешь откуда-нить, крутишь рулякой и раздается громкий весьма стук, одиночный, спереди. В сервис гонял, сказали надо протянуть сайленты. Типа там новые стоят, прирабатываются-просаживаются. Надо протягивать. Так вот: протянул один раз. Потом сгоняли на покатушки - опять стучать стало - протянул еще раз. Щас прошло 2 недели опять застучало.
Как бороться?

bogand, тут усё написано и не раз уже: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=80
подкладываешь шайбы под гайку на оси нижних сайлентов, шоб набрать ими примерно 5-6 мм., а потом тянешь на загруженной (сжатой) подвеске с хорошим рычагом. И верхние сайленты тож подтяни заодно.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца