Да, обычный накидной ключ с немного отогнутой в сторону головкой. С трубой получится только со снятым колесом, тогда надо будет под рычаг подставку ставить, чтоб нагрузить пружину, и всё же это будут несколько другие условия, чем когда авто стоит на колесах. Я тянул с установленным колесом из под крыла без трубы

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Усердствовать не стоит, можно резьбу сорвать. Килограм 8 достаточно.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вроде затянул, но наверное придется переделывать машина не в идеально ровной плоскости стояла ветки низа пружин были сомкнуты, а на другой стороне разомкнуты. Хотя думаю это не показатель, судя по расстоянию до ограничителя что с одной стороны что со второй почти одинаково. По моему я "загоняюсь" этими расстояниями, хотя может и правильно вплоть до линейки (замеры делать)))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , Думаю небольшие перекосы не стоит принимать во внимание, сайленты через некоторое время привыкнут. Разная загрузка больше на это влияет, но мы же не перетягиваем их каждый раз из за этого. Главное на весу не затянуть, там уже критично.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , спасибо. Чувствую натворил я дел с нижним рычагом (а говорили мне езжай в автосервис). Пакет с регулировочными шайбами выпал, возможно одна "перекачивала" из переда в зад, вот думаю что делать и как проверить, на сход развале врятли что то покажет. Вторая сторона не образец....В общем ж...па.
Читая интернет пишут что поровну нужно делать типа так с завода, но у меня 100% задний был толще.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , Как раз на СхР и покажет. Если сами не скажут, спроси кастер в норме или нет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Спасибо, а то я себе место не нахожу, СхР так и так делать, если будет не в норме должны исправить (делаю не у молодёжи, не должны обмануть, ну и со своей стороны буду знать про кастер).
Выбил с горем пополам саленты, лень было домкрат из под машины выдергивать на пресс из швеллера. По запрессовки вопросик, с внешней стороны давить только на хлипкий бортик или на всю площадь включая внутреннюю втулку и резинку?
Салент такой

Там и бортика как такавого почти нет.

P.S. извиняюсь за такую кучу вопросов, но я принял решение, пытаться обслуживать авто своими руками. Хоть и замена вкруг и стоит 2500-3000 руб, дело не в деньгах а в независимости от сервисов. После верхнего рычага уже хотел ехать в автосервис, но сказали только в понедельник, поэтому добрался и до нижнего. Без ямы и гаража не удобно но не критично.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

У меня было поровну на всех 4-х сторонах. Конкретно: по 2 толстых и 4 тонких шайбы. Причем толстые обязательно должны стоять на краях пакета, тонкие между ними. Одна выпавшая тонкая особо не критично

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@Chek_Fedor , Давить на всю площадь через подходящуу оправку с выемкой или отверстием под втулку. Усилие запрессовки довольно большое, буртик погнется.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

У меня в стоке: на нижних рычагах, по две толстых(2,5мм) и по пять тонких(0,5мм). Кстати, покупал ось в сборе и там толстые шайбы по 3 мм. На верхних рычагах по одной толстой(3,1мм-так измерилось) и по одиннадцать тонких(0,5мм).

_________________
L-ка сентябрь 2010г.