именно не лезет....)), так вот я и хочу купить такую же шаровую, ток не могу найти, везде только суплотненным кольцом

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
http://s018.radikal.ru/i511/1711/c5/04a19a9600e1x.jpg
а эта без бортика

Я бы проставку таки пильнул, чтоб потом опять не бегать и не искать шаровую с нужным корпусом.
Но если нет возможности - остаётся их искать, чтож поделать.
П.С. И еще бы лишний сектор из неё удалил, и веса меньше, и говно вываливается свободнее, а не копится там.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@bear404 , они?

Был недавно на ТО.Сказали нужна замена нижней правой шаровой опоры.Может сразу все четыре поменять? Пробег 31000км ,машина 13 года.

_________________
GLC "Млечный путь" 2018г.

Купить м.б. есть смысл сразу все четыре. А менять надо по мере необходимости. Например в верхних (как показывает практика) люфт появляется быстрее. Я так думаю из-за больших углов работы в связи с меньшим плечом качения.
Ну и 31 ткм не показатель. Могла с завода одна попасться без смазки или нарушена герметичность в связи с протыканием и т.п.

П.С. меняются то они не шибко сложно. Это не первичный сальник КПП заменить или сальник привода в РПМ...

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Понятно.Ещё вопрос,немного не по теме. Всё там же,на ТО,хотел поменять ремень генератора.Сказали,что надо с роликами менять,якобы в будущем засвистят. Стоит-нет менять эти ролики?

_________________
GLC "Млечный путь" 2018г.

@Петрович2 , их меняют, если при вращении слышен шум. После снятия ремня пусть крутанут. Если тишина, то не надо менять.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ремень что-то рано на замену, может натяжка сделана по мануалу? Это вредно. Микротрещины на резине не показатель. У меня пробег 76ткм, сейчас планово ремонтируюсь немного и вот размышляю менять ремень или нет. И ролики тоже рановато менять, если только не дефект производителя. Я только в конце весны натяжной ролик заменил, он оказался ВПЗ и люфтил без смазки уже, а паразитный(немецкий) еще пока будет ходить.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@Петрович2 ,
1. Если одна шаровая болтается - её и замени. Был бы пробег под сотню ткм, тогда менять все 4. Если скрипит - залей в неё нагретое трансмиссионное масло из мед. шприца с иголкой потолще, проколов пыльник. Мой второй к-кт благодаря "подкожным" инъекциям прошёл уже около 100 ткм и служит мне верно. Болезнь легче предупредить.
2. Родной ремень агрегатов ходит долго, более предписанных 60 ткм. Не парься.
3. Если есть желание, обнови смазку в подшипниках роликов. Станут вечными.

Я так понял, что ты обслуживаешься у оф. дилера. Тогда пусть меняют всё по гарантии, если считают нужным. А лучше - машину целиком!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Сегодня ездил масло менять в коробке после смены коробки по гарантии к оф дилеру и по закону подлости приехав домой услышал слева неприятный скрип такой https://www.youtube.com/watch?v=ClJ2Qwgq82o, при рулёжке или раскачке машины на неровностях, вот попадалово, не могло днём заскрипеть, чтоб дилеру предъявить. Живу за 185 км и из за такой хрени тратить 1600 рубасов на бензин не хочу, завтра шприцануть попробую или поменяю, всё дешевле чем машину гнать.