Я силиконовым герметиком в этот раз попробовал, до этого всегда жидким мылом для рук. Нормально. Кстати, для прикола и эксперимента ради резинку-бабочку взял из старых запасов отца на копейку 1970-х. По виду идеал: ни трещинки , угольно-черного цвета, дост. мягкая

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Не думаю, что пара граммов мыльного раствора, который вскоре высохнет, высушит насквозь сантиметр плотной резины

Я всегда резинки Литолом мажу, не вижу ничего плохого в том. Ходят резинки после этого десятки тыщ км. Мои прошли тыщ шестьдесят и при продаже были в хорошем состоянии. Они с завода иной раз столько не ходят. Литол практически сразу выдавливается из места сопряжения. Втулка, будучи зажата в тиски, не прокручивается даже под весом длинной тяги.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну таки я смазал почти литолом, а именно графиткой. Но как мне показалось это было ошибкой, т.к. резина там вряд ли бензо-маслостойкая.
В общем не знаю из-за чего, но после замены через полгода одна резинка на длинной тяге с правой стороны была в хлам. Я втулку в ней отверткой изгинал на градусов 15-20 в каждую сторону.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Графика это не Литол. Чешуйки графита наврядли выйдут из места сопряжения.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Требуется совет. Местный сервис рекомендует замену втулок на всех реактивных тягах.
ОД отдельно втулки не возит. Предлагает комплект тяг за 2600 р с копейками.
Что лучше? Новые тяги или перепрессовка втулок?
Вопрос не в деньгах. Машина 16 года с пробегом 22 тык и уже втулки кончились...

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Greka , комплект втулок стоит 300 руб, их заменить дороже замены тяг ещё на 300. Итого 2000 руб экономия. А будут ли новые тяги служить дольше, чем новые втулки в старых тягах — вопрос! Так что меняй резинки.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ничеси северный завоз.. У нас за такие деньги можно нового образца взять..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Принято. Спасибо.
В местном магазе купил балаковские резинки ну и сами железные втулки. Суммарно отдал 500 руб.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
@Нивер , ну по цене... да...
Периодически слышу, что наш ОД в этом плане борзеет через край. С другой стороны я по телефону спрашивал наличие и цены. Мож там нового образца и есть. Я этот момент не уточнял.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.