@bvm1954 , сколько же от тебя вредных советов на форуме, просто диву даюсь. Причем советов, которые никто не спрашивал...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Обычно одна выпадывает, вторая нет. Ты обе меняешь, или одну?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Да я-то пока соберусь менять, пока куплю, пока найду время и место, там уже все выпадает. Не помню, что бы имел большие проблемы со втулками, металлические, если сама не выходит - просто выбиваю. Резиновые поддеваю монтажной, втулка либо выскакивает, либо рвется пополам и выскакивает.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Ну вот, пришло время и на моей "Шниве" реакативные тяги менять. Встал вопрос о том, какие выбрать. Что посоветуете, друзья?

Конвейерные.
Короткие менял 60 ткм назад, а длинные ещё раньше. Пока все живы и о себе не напоминают.

Давно сайлентблоки не тягах не меняю. Зачем мне это сегодня, когда можно купить готовые в сборе. Лежит в гараже без дела лет 30-40 комплект резинок для них.

В суровое бездорожье лезть не нахожу причин.
Для тех, кто там бывает целесообразнее замена убитых резинок, чем лотерея с оторванными или разорванными ушками тяг, как когда-то было у меня. Пока не продал шины МТ и перестал испытывать свой драндулет на прочность.
И жизнь наладилась!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Тогда скажи мил человек где брать конвейерные? Кроме как снять с новой машины.

Если тяги не сгнили, я за замену сайлентблоков. Брать втулки от сэви и менять. Будет и дешевле и лучше, чем брать хрен пойми что из сажи.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , Во, я так и сделал. Правда они еще лежат в запасе т.к. еще катаю урбановские, которые с сайлентами. Пока живые, замены не требуют.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

И какие лучше? Экстрим(приваренные втулки к резине) или эксперт(разборные)? А то тоже пока урбановские стоят, а со стоковыми надо будет заняться.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , я экстрим ставил.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/