Рад за Вас. На моей последней Шниве тоже ходят без нареканий, правда 120 тык.

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

По моему первого хватит!!!!

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:

У меня новые захрюкали - но думаю не они - правая малая тяга- верхний крепеж в ланжероне протерла дырку под милиметр свыше.
Затанул сильно .престала болтаться. Проехал и что-то захрюкало. Думаю ходит потихоньку в проеденной дырке, железо по железу.
Надо шаебочку с маленькой приваренной втулочкой поставить с двух сторон. На неделе втулочки сделаю.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Фу быть таким занудливый буквоедом. Не будут они издавать скрип. Даже если их затянуть на вывешенное автомобиле. Зажмите тягу за втулку в тисках и покачайте — ничего не скрипит. У шарнира угол упругой работы большой. А втулки провернутся со временем, как им надо. Если у вас эти резинки отходили 120 тыщ (просто повезло), то у меня они отходили 100 тыщ после замены и были живы, я затягивал на ВИСЯЩЕМ авто. При том был случай, когда заводские резинки отходили 18 тыщ км и сдохли. Обычный их ресурс около 60 тыщ км. Такую разницу в ресурсе я могу объяснить только качеством резины.
ПОФИГ, КАК ЗАТЯГИВАТЬ ЗАВОДСКИЕ ТЯГИ, ЭТО НЕ ВЛИЯЕТ НИ НА ЧТО.
Хоть на ВИСЯЩЕМ, хоть на нагруженном, результат будет одинаковый — если резинки плохие, то они в любом случае сдохнут. Если хорошие, то в любом случае будут жить.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

Ещё раз повторяю — зажмите тягу за втулку в тисках и покачайте. Скрипа нет. Не скрипят они. Стучат, когда разбиты, но не скрипят.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сторговался на малые тяги - теперь и не знаю что отдать из фирменного комплекта или не из фирменного.
У самого стоят из комплкта лифта квадратные.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

а если чел возит только любовницу, и на переднем, а багажник обычно пустой? имхо, надо затягивать под характерной нагрузкой. Менял вчера сайленты, на Сэви, наблюдение такое что резинки заводские в неплохом состоянии (стал менять из-за того что порепались снаружи, внутри оказались целыми и эластичными), но - втулки и обоймы сильно корродируют, продукты коррозии начинают распирать весь узел. Особенно на втулках проявляется. Пробег 112тыс, 7лет.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

Исправил вчерась - выточили конуса и затянул с ними. Все ок по сегодняшним поездкам.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

@lesk , болт заклинил намертво?! Как вытаскивать будешь?


Что касаемо обычных тяг, с коническими втулками, то они сами провернутся, как им надо. И будут периодически проворачиваться в процессе езды, пока не износятся. Как их не затягивай. Иначе бы они служили вечно.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , а я и не вытаскивал - открутил с моста и снял тягу с болтом. через недельку подзатянуть надо.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Сомнительно... т.к. только один узел имел песок внутри (на фото), остальные еле отодрал, что сайлент от стенок штанги, что втулку из сайлента, думаю точно они там не крутились в пути.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

имхо - артикуляция подвески была минимальной!

_________________
ШН - 2007 г.в. лифт+5., 235/75 R15., МВН+IVECO., Р/С 27мГц., сантехшноркель, ISAI., болты.,СРПМ., РК3:1., ГП4,3+самоблоки.