Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+





 [ Сообщений: 705 ]  На страницу Пред.  
Автор Сообщение
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Реактивные штанги
Сообщение Добавлено: 18 июл 2026, 21:57  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    584
  •  2714
  • 44
  •   72

  •  07 янв 2015, 18:06

  •  Алтайский край, г. Бийск

Блог: Просмотр записи (0)
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Lomonosov писал(а):
На коротких по-любому вынимать (и логично менять) - их обваривать надо

А всё обваришь - болт согнёт.

Не оторвало, так растянуло в овал.


Вложения:
pWlCecK4r7zS81YLsdIKC5sNvK8-960.jpg
pWlCecK4r7zS81YLsdIKC5sNvK8-960.jpg [ 224.79 КБ | Просмотров: 3705 ]

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/
Вернуться к началу
 Профиль Personal album  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Реактивные штанги
Сообщение Добавлено: 18 июл 2026, 22:34  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    13913
  •  7537
  • 72

  •  01 мар 2016, 16:29

  •  Аул в горах. Высоко над облаками

Блог: Просмотр записи (0)
Перед установкой болты полностью консервируйте пушсалом!
Особо касается длинных тяг у ЗМ и панара.
Ржавеют вместе с втулками наглухо, только болгарка поможет!

Хотел заменить комплектом, да хренвамтам!
Три болта приржавели ко втулкам, хотя были покрыты, как обычно, мовилем перед установкой.
Мовиль под машиной не работает!!!

Пока длинные в рабочем состоянии, пусть стоят.

_________________
Не торопись! Успеешь ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Реактивные штанги
Сообщение Добавлено: Сегодня, 08:39  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    42
  •  156
  • 69

  •  12 авг 2024, 20:02

  •  Kemerovo

Блог: Просмотр записи (0)
Перед установкой болты полностью консервируйте пушсалом!
Особо касается длинных тяг у ЗМ и панара.

3 десяток лет делаю это импортной графитовой смазкой 60-х годов! Как и посадочные места тормозных барабанов, резьбы.

Добавлено спустя 27 минут 43 секунды:
Вот и у меня напополам слева лопнула поперечная тяга (длинная) и вырвало нижний боли левого заднего амортизатора... Не сразу понял в чём дело т.к. дорога была очень мокрая и скользкая, глинистая потому не ехал больше 30-40 км/час. Выехав на асфальт придавил газ и офигел, с трудом удержал машину на дороге. Хоть и был гололед, но резина шипованная Йокогама, да и другие едут бодро. Остановился, проверил затяжку колёс, давление-всё в норме. Проехал потихоньку, то же пальто. Остановился, заглянул вниз сзади и офигел... До дома км 70 по гололёду, да и в городе ехать не реально. Оценка ситуации подсказала завернуть в ближайший районный центр до которого допилил крайне осторожно не торопясь. Там на СТО отказались, помочь, да и сварки у них не было. Посоветовали телефон умельца, созвонились, подъехал, проводил до своего гаража-конуры без ямы... Правда с инструментом у него порядок, обварил обрезком трубы снаружи дефект, приколхозил в ремонтном варианте амортизатор. Запросил 2.5 тыс, отдал ему без разговара и был счастлив! Дома с Озона назавтра пришёл комплект усиленных штанг, правда именно у поперечной отверстия были немного не соосные, хотя встала без особых трудностей. Новые штанги значительно тяжелее, явно усиленные. Что хочется сказать, нашел советскую штангу и там крепление и сварка ушей явно по более продвинутой технологии! Не просто приварены, а вставлены в отверстия расплющенных концов штанги и обварены. После того очевидно развальцованы с 2 сторон под конус. Это выглядит вообще красиво и явно надёжней!

Добавлено спустя 15 минут 38 секунд:
Перед покупкой полазил по отзывам на Озоне. Частые жалобы на разваливающиеся резиновые втулки (похоже их не запрессовывают, а заливают по месту без натяга...). Ну в чём проблема перепрессовать на качественные втулки? Старую резину срезать ножом убрав Ме середину, смазать уши снутри силиконкой и заскакивают кувалдой на чурке на ура, потом вставить Ме железку под болт. Главное железо!


Последний раз редактировалось Vic278@yandex.ru 30 окт 2026, 09:25, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Реактивные штанги
Сообщение Добавлено: Сегодня, 09:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    15596
  •  22588
  • 51
  •   0

  •  15 июн 2009, 11:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
Vic278@yandex.ru писал(а):
правда именно у поперечной отверстия были немного не соосные

Они у всех так с завода. Специально так сделано, так как уши на мосту и на кузовном кронштейне тоже не соосны.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Реактивные штанги
Сообщение Добавлено: Сегодня, 09:29  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    42
  •  156
  • 69

  •  12 авг 2024, 20:02

  •  Kemerovo

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN писал(а):
Vic278@yandex.ru писал(а):
правда именно у поперечной отверстия были немного не соосные

Они у всех так с завода. Специально так сделано, так как уши на мосту и на кузовном кронштейне тоже не соосны.

Была такая мысль! Надо старую советскую отчистить от ржи, запрессовать втулки, проверить!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 705 ]  На страницу Пред.  


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: