@Alex_MAN , поясню ещё: например, нивовские крестовины по каталогу 21211. А балка бампера заднего раньше была 21061. Это я могу понять. Потому, что время их применения совпало с временем выпуска соответствующих моделей. А теперь посмотри, когда выпускалась 21217, неужели не странно?
Я люблю смотреть каталоги деталей, там иногда есть загадки.
Например, вот почему пластиковые концы бампера у 2121 имели внутри кронштейн номер 2121-2804024-10,
а у 21214 эти кронштейны имеют номер 2121-2804024-00, при этом данные детали невзаимозаменяемы совсем?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
@Алекс62 , я вполне разделяю такой подход, тем более что резинки эти могут выхаживать и дольше.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

привет всем
Вот трудно даже объяснить логику, сегодня специально пробежался по каталогу и нашел очень много деталей с "префиксом" 21217-




А такой детали как 212172919040 (сайлент) в каталогах нет, данная деталь входит в состав штанг, производитель ООО "ДЕТАЛЬ-РЕСУРС" 21213291901010 и 21070291911010, причем на штангах нет никаких опознавательных данных ...

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , ясно, спасибо. Сфоткай ещё сварочные швы тяг, пожалуйста!
Похоже, что резиновый облой с сайлентблоков убирают традиционным способом — крацовкой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ошибся, почему то сразу не увидел распознавательной инфы, возможно из-за плохого освещения )))



Добавлено спустя 57 секунд:
@Captain ,
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
еще

_________________
RS0Y5-42-02D

Швы выглядят очень характерно. Похожи на те, что на моих фото с порванным с/б. Возможно, что их просто прикрутили на весу.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Кстати, верхнюю тонкую штангу, которая 21010- , видимо убрали с конвейера, т к в каталогах на данный момент она отсутствует

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , Олег привет, а сколько стоят такие тяги сейчас?

_________________
решительный шаг вперед-результат хорошего пинка в зад!!!

с РРЦ 4500руб за комплект, но сам знаешь что можно сделать дешевле )))

_________________
RS0Y5-42-02D

очередная тяга на шниве оборвалась, все время автоваз ставил... в общем надоело уже, решил думаю на полиуриетан перейду заодно. и тут началось...., в общем подскажите под штатную подвеску на шниву под полиуриетан, чтоб не рвало на скручивание сайленты и не рвало тяги какую фирму рассмотреть, желательно с картинкой и каталожным номером. Хотел "ситек" но на драйве говорят на нивах плохо ходят изза скручивания... надо восьмерочные сайленты.. В общем от сбора информации каша получилась, и рыть форумы нет особого значения изза давности, поэтому спрашиваю на данный момент какое есть решение.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

скажем так амплитуда и интенсивность перемещения моста была ниже предела прочности сайлентов (т.е. езда без режима джип-триала)...

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...