Harli 99, все ништяк! уже год почти, чуть сели стало немного мягче и плавней что ли.
вообщем я доволен!
недавно товарищ жаловался что поставил заводские осенью - уже краска облупилась и просели сильно. вспомнил сразу как мы тут обсуждали ss20 или заводские
Так что ни надо заводских нииии ни, а сс-ки свою цену полностью оправдали
так то

_________________
Все путем.

Не заметил ветку про сс-20 и купил каябу премиум. Из плюсов "ксыки" пропали, из минусов жестче стала, на саазах работа подвески была лучше. Вы пишете что шоссе и спорт это гуд. Повторюсь, что на вкус и цвет, но шоссе и спорт это жесткие амо. На пузотерки "комфорт" это предел по жесткости для нормальной работы подвески на разных дорогах, а вы на ниву спорт?! Оправдание жестким амортизаторам только прохождение трамплинов и волн(продольная раскачка). Наверно буду думать сменить каябу на сс-ки стандарт или комфорт, а как народ на экселях каябовских не знаю.

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

sergserg, соберешься, высылай мне Каябу, заценю в сравнении с SS-20

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

sergserg, выбор аммов зависит от: векса тапок, стиля езды, того, по какому ландшафту ездишь больше и т.д.
На стоковой РШН Комфортов вполне хватает многим.
Смысл ставить СС-20 Стандарт вместо СААЗа или Каябы не вижу - деньги на ветер.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Не..не резал для 30х считаю не нужно. Балку опущу, продам, может еще кому послужат.

sem59, Согласен со сказанным, но меня сильно напрягало ксык-ксык на стоке, особенно по весне с приоткрытым окном. Только поэтому купил каябу. На переднем приводе перепробовал от колхозной прокачки до коней кучу амо и был приятно удивлен работой амо и подвески на Шниве. Если сс-20 не ксыкает, то я хочу стандарт и качаться на кочках без стуков с меньшей скоростью и без трамплинов и без продольной раскачки.
Ustus, Каяба прошла тысячу, готов расстаться за 4 тыс.руб за все.

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

sergserg, давай попробуем! Надо определиться по транспортным компаниям, что удобнее нам.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

sergserg, А сколько ж новые у вас стоят Каябы?

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

sergserg, не бери Стандарт, бери тогда уж Комфорт. Сужу по своим и батиным впечатлениям от езды после СААЗов на стоковой РШН.
Меня тоже удивила настойка СААЗов (пробег 1,5 т.км.): растягиваешь аморт, кладешь на него два пальца и давишь аморт вниз на сжатие без всяких напрягов.
Лёха75, у нас, как СС-20 Каяба стоит.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Лёха75, У нас сс-20 у оф.дилеров 6 руб комплект. Каябы в магазине тоже самое.
sem59, Мне сказали стандартом не торгуют, Комфорт пока руками не потрогую, ставить не буду. Снял каябы, вернул СААЗ кайф (лично для меня).
Покрутил в руках каябы, они на сжатие имеют жесткость чуть меньшую чем отбой : Учитывая что родные на сжатие имеют практически ноль, каяба масло намного жестче стока. Мне кажется и в экселях жесткости не намного больше, там газ только характеристики дольше держит, а потроха такие же, но утверждать не буду. Насколько память не изменяет от короткой нивы амо всегда называли двухсторонние (с усилием на сжатие) и ставили на классику, те кто хотел пожестче. На шевике получается для комфорта усилие на сжатие отменили и увеличили ход для лучшей артикуляции. Попробую "комфорты" руками на сжатие-отбой и буду принимать решение.

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2