Нивер, не знаю, где ты такую теорию слышал. Ничё они не бухают (за год на них ни разу не слышал), и подвязывать ничё не надо. Тем более стуки были у меня при сжатии, а не отбое. Если хочешь, можешь на своей машине к аммам приварить что хочешь, хоть лом.
И ваще - хватит писать всякую хрень и троллить в разных темах.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Ну допустим это сообщение на моей памяти единственно за последние месяцы с троллингом - остальное по делу, с небольшой ноткой конечно. Так что не надо тень на плетень тут.) И про бухи на отбой писал не я - приваривать не буду нифига, я идейный).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, про бухи на отбой все пишут про СААЗы после лифта.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вот многие ставят назад масло, а зачем? Почему не газ-мяс?
И еще вопрос, после всех переделок встанут ли родные аммы, вдруг в дальней поездке кирдых токико придет, а сток продается везде, чтобы оперативно поменять.
И я так понял, что лучше сразу усились ухи, странно все это, я на родных уже прошел 50тыков и покатухи у меня бывают очень жесткие.
Вот и думаю что делать.
С пружинами определился, буду ставить Рейд Т.
Sem59 спасибо тебе огромное

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, назад ставят масло потому что с газмясом становится жестковато, и если переделки делать правильно то сток встает без проблем. Правильно это не рассверливать уши на чашках спереди а использовать переходную втулку с 12 на 10мм и крепить родным болтом, сзади вообще ничего не меняется все сток, только амортизаторы токико и сайленблоки к ним(это если микролифт)

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

заказал комплект! подскажите на что обратить внимание когда буду забирать!

GiZmO, жестковато - у каждого по-своему. На стоковых колесах на масле сзади вполне намана ездить. На 28-х и выше, думаю, что надо все же газ-мяс.
Скажу честно: сравнивал свою на 29-х и газ-мясом вкруг и РШН тестя на 27-х и масле на опе. Дорога одна и та же. Разницы по жесткости не заметил. Видимо из-за веса колеса. :
тотмич(35), на наличие лифта на машине.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ну у меня не все так однозначно с лифтом.
сзади у меня чашка поднята на 5см, а сверху над пружиной стоит резиновая проставка, по рулетки она 3см, сколько она без нагрузки не знаю может и 5см это если ее плющит конечно.
Вот и думаю назад газмяс, но не будет ли у меня гемора с этими амортами из-за лифта.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, родные аморты стоят без укороченных кронов?
У тебя лифт-комплект какой-то?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,
Если честно я не понял, что такое кроны :
Все колхозили мечтные кулибины и это точно не лифт комплект.
Просто подняли чашки и поставили, а может и была резинка сверху, все.
Аморт стоит заводской, полет 16тык на лифте, все нормально.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП