Извиняюсь,не хотел создавать вид умника а до анкера и резинок реально сам докумекал.За два года уже много раз прибегал к помощи этого сайта и понял что часто надо прочитать минимум 100 страниц чтобы узнать правильный выход и общее мнение которое часто меняется.Хотя если верный совет будет чаще повторяться это к лучшему.Сейчас мучаюсь с печкой которая не знает речей Суворова и делает всё наоборот -морда горит а ноги мёрзнут!И читаю соответствующий форум где некоторые обьясняют так что быстрее на гелик накопишь чем разберёшся)))И мнения разные...

kas15769, про печку это почитай: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо ....уже читаю...чем дальше в лес тем больше....проводов,микросхем,приводов,шлангов ,кранов ,помп и тд...пол страны по вахтам обьездил(и у вас в чусовом был) и севера было много но нигде так не мёрз как дома!!!))))

А monroe adventure от мпс ни кто не ставил? или tokico все-же лучше? Всю тему не осилил, может и было, нижний сайлентблок от переднего амортизатора случайно не подходит к задним? размер сайлентблока внешний диаметр 31мм, внутренний диаметр 12мм, длина 34мм, один из вариантов номера для заказа SRM-61502.

Seroquell, не подходит.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Поставил на зад, не нарадуюсь и длина штока самое то.

_________________
РШН 2010г.Стероидный трактор.

газовик, это сначала. Для пустой машины всеже жестковатые они. Под нагрузкой да самое то. Если возишь всегда килограмм 100-150, да с полным баком то может и не разочаруют. Я то думал перед будет жестковат там газмяс а вышло наоборот. Но терпимо в общем. А по началу да прям другая машина и рулится и поворачивает, но просто так это все не дается.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Раз уж тема про аморты от МПС-1 на ШНГ, то вот еще несколько вариантов амортов на МПС-1 для тех, кого не устраивают Токико:
Оригинал — KYB
— перед MR 448498 — KYB 344222 — газовый амортизатор
— зад MR 448499 — KYB 344295 — газовый амортизатор

Koni Heavy Track
— перед 30-1456 — газовый амортизатор с регулируемой жесткостью
— зад 30-1705 — газовый амортизатор с регулируемой жесткостью

Koni Heavy Track Raid
— перед 88-5390 — масляный амортизатор с регулируемой жесткостью
— зад 90-5458 — масляный амортизатор с регулируемой жесткостью

Rancho 9000XL
— перед RS999223 — газовый амортизатор с регулируемой жесткостью
— зад RS999364 — газовый амортизатор с регулируемой жесткостью

Ironman
— перед 24087 FE — масляный амортизатор
— зад 24636 FE — масляный амортизатор

Old Man Emu (OME) Nitrocharger Sport
— перед 60040 — масляный амортизатор
— зад 60050 — масляный амортизатор

Dobinson
— перед GS43-082S — газовый амортизатор
— зад GS43-785 — газовый амортизатор

ToughDog
— перед FC42057B — масляный амортизатор
— зад FC41388 — масляный амортизатор

ToughDog
— перед BD2057T — газовый амортизатор
— зад BD1388T — газовый амортизатор

Boge
— перед 30-B59-A — газовый амортизатор
— зад 30-B38-A — газовый амортизатор

Взято отсюда:
https://www.drive2.ru/l/3138780/

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Seroquell, нет, передний не подойдет

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

а что, на мпс никто не дорабатывает саазовские аморты? :

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014