понятно, так и запишем :-)

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Не буду нарушать правила форума, чтобы не заработать предупреждений или бана)

По рекомендациям по нашим пружинам и амортам милости просим в тему
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 09#5935809

_________________
http://www.chevy-niva.ru

reitor, ок, тему изучу, спасибо.
А в чем нарушение правил? Тема ведь про пружины, да и название "рейд" тут звучало не раз

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Дело в том что наши пружины и компания называются ИЖ-ТЕХНО и никак по другому, а те про кого вы пишите это совсем другие ребята))) да и компания у на совсем другая с иным подходом ...

_________________
http://www.chevy-niva.ru

reitor, так и данная тема не называется "рейд"...
Ну да ладно, я уже вашу тему изучаю

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

Wellcome!!!
Всегда рады)

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Вот для сравнения мой крон

повторюсь укорочение на примерно 4.5 см
С вашим кроном+проставка+пружина рейдТ(ТС)=на заду примерно 51.5 см, будет на не загруженной машине бухать на больших неровностях с масляным амортом( с газовой каябой которая чуть длиннее может и не бухать, но всё же не все ведь будут газовые на зад ставить.
Откуда я это всё взял как и то, что лучше варить на месте?, да с этого форума.
Писали те кто устанавливал в своё время какие то ф-дизайновские укороченные кроны, что у них то же лифт в реалии был не заявленные 4 см, а 3.5 и не у всех эти кроны идеально подходили, а именно нижнее крепление уха аморта, даже гнуть приходилось.
Ещё раз визуально сравнил ваш крон со своим, у вас наверное всего см 3 будет укорочение и кстати нижнее ухо при укорочении должно смещаться в сторону двух отверстий. т.е. во внутрь(что бы не цеплял аморт при ходах задней подвески), у вас же этого не заметно.

Читай читай но без гемороя все равно не получиться! много тут нас таких уже собралось "больных тунингом" типа! ни один еще не написал, что купили - поставил и все в шоколаде! каждый кто ушел от стока что ваяет, колхозит и прочее, короче переделывает под себя!
Как в матрице "две таблетки" синяя и красная(серая)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

это в теории. на практике, как известно еще нюансы вскрываются :

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Блин.............. неужто нельзя поставить из всего многообразия Рейдовских пружин такие, чтобы обойтись без переделок??? -кругом ньюансы..........

_________________
Шнива,ноябрь 2008,сириус.,железо Мвна "полный фарш"+ГНЦ "Пилот ", пружины "Килен", "амморты" Токико и т.д.........