У мну тож масляные и ни чо не просело, как морда была выше так и осталась! еще как версия, у рейд пружин верхний и нижний концы пружин находятся в разных плоскостях чем заводские, поэтому если в торопях верхнюю подушка забыть(а может и забить) подправить то вполне возможно задевание!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

В каком плане в разных плоскостях?

Хищник,
Ну например если посмотреть на пружину с торца то верхний конец у родных пружин на 12часов, а нижний на 6, у рейда если верх на 12, то низ на 4 или 8 часов(точно уже не помню), но со стоковыми солидно так не совпадает!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, патамушта витков больше и пружина длинней.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

не считал не знаю, сравнивать некогда было. одну снял другую быстренько на ее место

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Чисто теоретически, если не поставить верхнюю резинку, то опорный виток может осадить. Но это только теория, я не пробывал на практике сам.

_________________
http://www.chevy-niva.ru

aborigen@, reitor, чисто практически, я писал про нижнюю пластиковую прокладку :
это конечно тоже важная деталь, но не настолько.
верх-низ... я в курсе разницы и того зачем это нужно. вероятность сделать ровно наоборот чем подумал существует, но маленькая

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Спецы по пружинам, нужна ваша помощь, потому что я устал думать.
Имею лифт короффка (отрыв чашки от рычага) на стоковых пружинах автоваз с коричневой меткой. Пружины вообще говно. Месяц эксплуатации, и расстояние между чашкой пружины и отбойником стало миллиметра 3, Чашка уже отполирована отбойником до блеска. То есть, я не имею особого хода подвески вверх, и что-то мне подсказывает, что пружины за полгода сядут еще больше.

Склоняюсь поставить Иж-техно V-FS-25-H. Собственно, reitor мне их и рекомендовал поставить. Если я всё верно понял из темы, с ними без доп оборудования обещается лифт примерно 3 см.
Сейчас имею 49,5 от арки до центра ступичного. С новыми пружинами ожидается + 3 см, а значит 52,5.
52.5, на мой взгляд, это уже перебор. Это практически вывешенное колесо с учетом имеющейся у меня проставки под шаровой. Внутренние шрусы придут ко мне во сне и будут ректально мстить :
Или же такой вариант проканает и реальный подъем машины будет чуть меньше? Отказываться от имеющихся проставок под чашку не хотелось бы.

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, 49,5 это примерно на 4 см больше стока...
удлиненные пружины туда уже никаким местом. итого:
- уменьшать проставки под чашкой. как я понимаю с переваркой крепежа стаба
- ставить низкие синие пружинки (типа жесткие) должен уложиться в 51 при этом. и можно чуточку подрезать резинку отбойника :
ЗЫ мне приснилось или резинки отбойника бывают разной формы? типа не только конус но и цилиндр, но более котроткий?

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Eugene.Kh, с расстоянием от центра ступицы до арки в 51,5 см. и проставкой под верхнюю шаровую в 2 см. толщиной ход подвески вполне хороший.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца