mack2be, нуу, у меня также. Т прошлогодние, ТС апрельские. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Это тебе показалось, поверь, сам сколько раз по первости перемерял, и иногда бывало что левая задняя, а бывало и левая передняя, были на примерно 1см в разнице с правыми, а оказывается нужно просто ровное место найти для замера, кстати иногда и правая была ниже при замерах, хотя визуально стоял на ровной площадке.
Идеально ровная площадка на стенде развал схождения.

sem59, Хищник, короче все норм. не буду париться. сейчас с работы приехал замерил: зад по 500, перед лево 490, право 500.
Ну а задний мост все равно сдвину назад ИЖовскими тягами. ибо в задней арке заметно, что колесо вперед ушло (ну не нравится мне и все тут - некрасиво).

_________________
GLC 2007 тёмно-синий. Микролифт. 215/75/16

mack2be, ты тока при сдвиге моста тягами от Оды учти длину шлицев на кардане, как бы не распался при ходе моста вниз после смещения назад. А то он и так вытянулся при поднятии опы.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Уважаемые форумчане, саасибо за подсказки. Благодаря Вашим "рецептам" передок довел до ума (пружины РЕЙД Т, кулак и ступица МВН, перетянул саленты, подложил шайбы). Тепрь прошу совета по задку. Из прочитанного выше я правильно понял, что в любом случае при установке задних пружин РЕЙД Т; ТС необходима модернизация задней подвески? И какие пружины посоветуете Т или ТС, чтобы с минимальным гемором и максимальным "удовлетворением" ?

puzy, с задними Т ваще никакого гемора нет, т.к. они по длине почти как штатные, т.е. 435-440 мм. А задние ТС длинной 460 мм. С ними лучше ставить укороченные кроны или удлиненые аморты. Вот и всё.
Опять же с задними ТС машина смотрится ровней, если исходить из величины от земли до арки, т.е. по переду и заду будет одинаково. С задними Т машина тоже в принципе стоит ровно, если судить по параллельности земли и порогов, т.к. задняя арка вырезана ниже, чем передняя. ТС немного помягче, чем Т.
Если много не грузишь на опу, бери ТС, к ним укороченные кроны амортов или аморты Токико от МПС ставь с родными кронами.
У меня ваще полный комплект - ТС, укороченные кроны, удлиненные аморты, усиленная резинка на пружине.
Да, про тягу колдуна не забудь, если ТС будешь ставить. Ее придется удлинить на 3 см.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, у Вас нет случайно данных в замерах от центра колпачка до арки по задним пружинам ТС И Т?

puzy, на своей точно не помню, вроде 51,5-52. Но у меня в габажнике постоянно катается куча инструмента весом кило на 30 точно, плюс боковые органайзеры и на полу габажника органайзер из фанеры, плюс весь багажник с арками проклеен виброй и шумкой. Поэтому, думаю,что кило 45 я всегда вожу с собой, а может и больше, т.к. еще и запаска 29-я мудовая висит.
Вот РШН тестя: спереди ТС, сзади Т:

Вот моя: спереди Т, сзади ТС с усиленной резинкой:

Вот задние пружины: слева Т, справа ТС:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Поставил летом передние "Трек", брал у оф. представителя, пока не поломались, морда поднялась чуть, шо мне под 29-е колесы - как раз...

_________________
ШНиво синее, 2007г.в., чуть заточено под офф... Было... Пока пеший...

KonstPerm, вот с тобой встретимся и сравним, чё лучше.
Тем более летняя и зимняя резина одинаковая у нас.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца