Теперь осталось получить отзывы поставивших и подождать годик....может они как стандарт садиться будут... :

Pfti, сомневаюсь, что они как стандарт сядут. Эти пружины жестче стока. Я сначала Kilen от коротыша поставил - они по высоте были как стандартные новые. Когда забил машину под завязку (к свадьбе готовились): воды, соков полный багажник + 5 человек - вот после таких поездок они опустились на уровень просевших стоковых. И это те, что от коротышки 2121x.
А новые шнивские (51911) хрен продавишь. Сам сажусь назад, а чувство такое что на табуретку. На стоке сел, машинка под тобой подмялась немного. А тут как стояла, так и стоит. Пока всё никак не получается загрузить по-полной.
Зиму откатаю, следующим летом отпишусь, как они ))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, от коротыша пружины это пипец. Передние при пустой машине сжимаются, что машина на передних отбойниках лежит, а зедние, если 200 кг поожить на задние сиденья и багажник уже колеса почти до арок достают.

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

MerkaVa, я передние, слава Богу, не успел поставить. А задние коротышкины, имхо, точно такие же, как и стоковые спустя полтора года использования (+ всё лето катались по 4-5 человек).

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Недельку покатался на установленном комплекте:

Перед: KYB Excel-G + Kilen.

Зад: KYB Premium + Kilen.

ЗЫ: единственное НО: я в комплекте с этим поставил передние нерегулируемые ступичные подшипники, поменял шаровые, смазал суппорты и прокачал тормоза.

Впечатления:

Если едешь один, то зад так-же отрабатывает неровности дороги, как и перед, на маленьких ямках и волнах вообще ни чего не замечаешь, на разбитых стыках на мкаде всё в меру жестко, мне нравится поведение машины. Если машина целиком груженая, то вообще шикарно, все неровно проходятся очень мягко и собранно. По гравийке одному немного потряхивает, но за дорогу держится, гружёным ни чего ни где не пробивает, при этом комфортно.

Ещё пропала колейность и вечно бесившее меня (с момента покупки машины) постоянное подруливание на дороге, теперь я как белый человек на прямой тупо держу руль прямо, даже не знаю что этому поспособствовало, тк я раньше к примеру совсем не имел неприятностей со ступичными подшипниками. Исчез "тюк" в конце торможения и "тюк" при переключении передач вверх до 3000 оборотов, и вниз на любых оборотах.

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

Как скачать каталог KILEN? На официальном сайте просит логин и пароль. Может можно скачать еще где нибудь?

AC-80, качай отсюда. Я его выкладывал несколько страниц назад.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

может кто нить размеры правильных пружин Kilen дать, а то заказал, а как проверить не знаю

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Andrey-Engels,
Kilen/Lesjofors для Шнивы:
Lesjöfors...|..Kilen..|Des|.........OE 1.......|....Dt...|...Dy..|...L0...
40 142 17 | 11917 | CC | 2123-2902712 | 15,50 | 121 | 318
42 142 11 | 51911 | CC | 2123-2912712 | 13,50 | 129 | 438
Dt - диаметр прутка пружины
Dy - посадочный диаметр пружины
L0 - высота пружины

Всё это есть в каталоге

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

привет всем шнивоводам!информация для babaika.не увидел в таблице пружин"Рейд."сообщаю даннsе "Рейд" серия Т. п/п-дл.335.диам.15.85.жесткость79.1.з/п-дл.440.диам.14.05.жесткость31.8."Рейд"серия С.п/п-дл.325.диам.15.35.жесткость 82.8.з/п-дл.485.диам.13.5.жесткость 27.1.кто знает есть ли у KILEN усиленные задние пружины?