sanyok, лучше в неё. т.к. в русскую рулетку я бы точно советовать не стал бы.

Пересмотрел кучу фоток с лопнувшими левыми пружинами (с права вроде как у всех живые, так что брак.... все зависит от ориентации пружины) и все они сломаны в одном месте, нижний виток ровно над концом пружины (на фотке второй облом уже вторичен), как будто от сильного соударения

И пришла мысля, что если хвост пружины подточить сверху, чтоб при сжатии не ударялся последний виток об уголок конца пружины



Буду пробовать при следующей установке

А как выглядит сам слом с торца? Структура не скручена?

_________________
GLC 2011
Снимай - посмотрим... ставь - походит.

У меня пока не лопалась тьфу тьфу тьфу, только по фоткам смотрю. Да и там имхо на скрут врятли, они же каленые

А тем временем я заменил сломанную пружину. Рейдовцы отозвались и обещали выслать новую, но у них сейчас трудное время- придется подождать немного. А так какк мне машина нужна как можно быстрее- то пришлось купить еще комплект Рейд Т в инет-магазине "нива-лада 4х4". Так вот: магазинные пружинки то же апреля 2013 и с отметкой о капилярном контроле и ТЕМНО синего цвета! А у меня стояла уже СВЕТЛО синего- которая, по словам рейдовцев, должна быть 100% проверена, как то так, или я чего то не понял по телефону. Короче боюсь опять сломается- потому что когда ее ставил- что то уж больно жеская она мне показалась, до этого вроде бы легко менял, или просто обленился?

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

Как вариант, имелся ввиду косяк навивочного станка.

_________________
GLC 2011
Снимай - посмотрим... ставь - походит.

[/quote]
Как вариант, имелся ввиду косяк навивочного станка.[/quote]

Ну, я может быть и согласился бы, если пружины лопались и с право и слево, но лопаются только левые и нижний виток ровно над хвостом пружины!!!!

Как вариант, имелся ввиду косяк навивочного станка.[/quote]

Ну, я может быть и согласился бы, если пружины лопались и с право и слево, но лопаются только левые и нижний виток ровно над хвостом пружины!!!![/quote]
А мож там грязь не вычищают? или пластиковые кольца выкидывают? Я при установке выдул оттуда все компрессором и пластиковую подкладку на место поставил! а еще мож кверх ногами ставят? отзовитесь те кто ставил сам не в сервисе и у кого лопнула! как с ориентацией всё прально?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Отзываюсь: ставил оба раза сам, и перед установкой на мойке просил керхером всю грязь смыть с подвески, и потом еще сам вычищал весь песок с чашки, кольцо пластиковое то же снимаю и все прочищаю под ним. Короче всегда ставил на чистое. По поводу ориентации, я уже как то писал: изначально пружины рейда имели один виток более оттопыренный- его надо вниз ставить, потом мне приехала пружина уже симметричная, а теперь я купил в Москве то же рейдовские- так опять оттопыренный виток.
вот фото сегодняшнее: http://radikall.com/images/2014/03/01/ypx7.jpg

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

химчанин86, Ну тогда ХЗ, брак он видимо и есть брак и ни под чо его не подпишешь - "карма" видимо у тебя такая! попробуй чашку мож выровнять? а ломаются все с одной стороны или с обеих?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!