Осталось подождать пробега и отчётов, их ведь никто на заводе не тестировал на авто.

как говорят в народе "поживем - увидим"!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, вот когда будет 2000 или 20000 км., а не 200 км., тогда посмотрим.
мин-отчет: на Рейдах более года, пробег на них порядка 20000 км. Размеры от середины колпачка до арки как сразу после установки, т.е. нифига не просели.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, так и я о том же : У меня на рейдах около 15 и год будет в июле, особо точные замеры конечно не делал, но на глаз тож не просела!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Колеса 215/65/16. Пробег 4.5 тыщи, так что родные пружины просесть не должны вроде еще. Лифт подвески и замена колес не планируются в ближайшие год-два.
Очень часто цепляю защитой передка и задней лыжей (под задним бампером).
Получится ли только заменой пружин приподнять кузов вместе с защитами ? Передняя защита крепится к крашбоксу и к балке.
Если да,то какие пружины надо будет ставить из вот этих ?

Хочется по максимуму, но чтобы без ущерба для шрусов.

_________________
LE 2013

dark70, попробуй проставки воткнуть повыше, самый бюджетный вариант) линейка рейдовских пружин должна обновиться в ближайшее время, поэтому я бы не спешил сейчас покупать -Тшки..

meg@, а с чем тогда связано, что люди ставят усиленные пружины если проставками дешевле ?

_________________
LE 2013

dark70, а с тем, что подвеска с удлиненной пружиной работает правильней, чем с усиленной проставкой на штатной пружине.

Да, откуда взял такую инфу по размерам пружин и лифту, который с ними получается?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, в этой теме взял размеры.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1390

так все же, какие пружины взять,чтобы лифт сделать максимально возможным без дополнительной замены остального (амортизаторы и т.д.) ? Ну, кроме панары. А, и еще, чтобы шрусы не стали расходниками.

_________________
LE 2013

dark70, при установке увеличенных пружин в любом случае будет необходимо либо менять амортизаторы на более длиноходные, либо ставить кронштейны/удлинители на штатные аммо. при лифте до 4см включительно ШРУСы расходниками не станут, возможно после установки лифт-комплекта придется сменить их, но это верно для поезженных машин да и то 50/50..

кстати, на драйве есть паренек, который катается на рейдах(-т по кругу), при этом ничего больше не менял в подвеске, т.е. все штатное. но я бы не стал так делать..