Джентльмены, прочитав практически всю тему, окончательно запутался...
Имеем: РШН с пробегом 12 ткм и уже слегка просевшими пружинами до 46-46,5 см от центра колпачка до арки. Хочу слегка лифтануть сантиметров до 50 в вышеуказанном размере. В свете того, что Рейд опять появляются, думаю ставить именно их, но вопрос: какие именно, а то я в Т, ТС и С совсем запутался. Жесткость очень большая не нужна, хочется наоборот покомфортнее, поскольку пробег процентов на 80 - трасса. Тяжелого обвеса нет и пока не планируется (Ф-Дизайновский фаркоп, я думаю, можно в расчет не принимать). Аммы планирую Tokico масло по кругу.
И да, помимо пружин, проставки нужно или нет? Под пружины, под шаровые? : Я, конечно, понимаю, что в этой теме все уже расписано, но еще раз повторю, по прочтении туевой хучи страниц полная каша а голове... :?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, Перед Т зад ТС (чоб ровно было) проставку на верхнюю шаровую 2см, зад: 1. удлиненная тяга колдуна, 2. Крон переноса крепления тяги панара, 3. Шланги тормозные замена. 4. Ну и по ситуации замена кронов на укороченные. Вроде всё :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Alex_MAN, бери рейд Т тем более что других пока нет. И кстати задние Т они сейчас сделали чуть длиннее так что ТС брать для того чтобы приподнять опу уже ненадо.

А для рейд Т разве надо что еще додумывать?
проставку на верхнюю шаровую 2см, зад: 1. удлиненная тяга колдуна, 2. Крон переноса крепления тяги панара, 3. Шланги тормозные замена. 4. Ну и по ситуации замена кронов на укороченные.

Надо - надо, этап уже пройденный и не токо мной :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Джентльмены, спасибо за ответы!

Продолжим...
1. Тягу колдуна удлинять не буду из-за отсутствия таковой (GLS с ABS).
2. Укороченный крон панары при таком лифте - маст хэв или так уж, на всякий случай?
3. Шланги удлинять обязательно? Если да, то, вытягивая из каши в голове, нужны какие-то промежуточные шланги сцепления от Газели? Номерок каталожный не подкинете? :
4. "Ну и по ситуации замена кронов на укороченные" - это про какие кроны речь? Аммовские? С Tokico вроде не надо их укорачивать? :

Добавлю еще один пункт-вопрос:
5. Провода к датчикам ABS - вопрос к тем, кто лифтовался в аналогичной комплектации - их хватает, или тоже удлинять? :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Спасибо за ответ, придется подготовить все пока пружины не пришли :

Alex_MAN, про авс я и не подумал : завтра будем посмотреть :

Народ подскажите тягу колдуна на сколько удлинять и по шлангам тормозным какие ставить или как удленнить :

Крон переноса панары - как ты говоришь - "маст хев" - рег.панара утопия!
Шланги от газели, но почему то мне в магазе подобрали "восьмерочные" они на 5-6см длинней наших, я газельский не мог найти, померял веревочкой родные шланги пришел в магаз и говорю -"дайте подлиннее"! тетка порылась на полках и принесла, я спросил от чего они - она молвила что от восьмерки!
Да кроны аммов, я и говорю что по ситуации, кому то и так нормально, а кто то переваривает (и я в том числе)
Про АВС не могу сказать - нет у меня её :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!